电动车起火的原因分析
马少华"，陶猛，吴莹
（1.沈阳工业大学电气工程学院，辽宁沈阳110870， 2.公安部沈阳消防研究所，辽宁沈阳110034）
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摘要：结合近年来电动车火灾事故调查案例，按照电动车起火的特点，根据电动车的工作原理，分析其可能的起火源。在充电、放电两个过程中，对可能的起火源做大量试验，并对试验数据进行分析总结。结果表明，充电过程中，充电器内部散热问题和蓄电池的析出氢气量问题是两个主要的起火源；放电过程中，连接线短路是电动车起火的主要起火源，而线路短路主要原因是路面颠籁和维修不当。
关键词：电动车；火灾；充电器故障；氯气析出量；连接线短路
中图分类号：TM912.1
文献标识码：A
文章编号：1006-0847(2014)02-51-05
Analysis on fire cause of electric vehicle
MA Shao-hua', TAO Meng', WU Ying
(l.CollegeofElectrical Engineering,ShenyangUniversityofTechnology,ShenyangLiaoningIl0870; 2.ShenyangFireResearchInstitute,Ministry of Public Security,ShenyangLiaoningI10034, China
Abstract: Combined with several electric vehicle fire accident investigation cases in recent years, the characteristics of the electric vehicle fire were summed up. According to working principle of the electric vehicle, the possible points of fire were analyzed. A large number of experiments were made on fire point in the process of charging and discharging, and then the test data are analyzed and summarized. The results indicated that failure of charger and releasing hydrogen were two major points of fire during charging; that cable of short-circuit due to road bumps and improper maintenance was the main points of fire during discharge.
Key words: electric vehicle; fire disaster; failure of charger; amount of hydrogen release; short-circuit ofcable
0引言
中国电动车产业始于20世纪90年代中期，从 1995年清华大学研制的第一台轻型电动车问世，到如今市场上出现各种各样的电动车产品已经过去
收稿日期：2013-07-29
基金项目：国家科技支撑计划（2011BAK03B06-1-1)）
十几年了"。在这个过程中，中国电动车产业经历了从无到有，再到成为全球最大的电动车生产国。电动车凭借其快速、清洁、节能等方面的优点，受到了大众的欢迎。据统计，2012年，中国电动车的社会保有量接近1.5亿辆，并且以每年2500多万辆的速度增长)。但是在电动车保有量持续增长的同时：由于市场监管不到位、技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、使用存放方面问题突出等原因，近年来，中国电动车起火事件频繁发生。
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