纯电动汽车用VRLA蓄电池的研发
方明学，任安福，美建军
(天能集团，浙江长兴313100)
摘要：根据电动汽车电池的相关要求及特性，参照国内外动力电池的开发经验，开发研制出适合于纯电动汽车的VRLA蓄电池（6-DM-150)。通过对比实验，验证了该种电池用于电动汽车的优异性能。
关键词：纯电动汽车；阀控式铅酸蓄电池；对比实验
中图分类号：TM912.4
文献标识码：A
文章编号：1006-0847(2010)01-7-05
R&DonVRLAbatteriesforbatteryelectricvehicles
FANG mingxue, REN anfu, FAN jian-jun
(Tianneng group, Changxing Zhejiang 313J00, china)
Abstract: According to the requirements and features of electric vehicle batteries and following the inter-national experience on battery development, a suitable VRLA battery(6DM150) for battery electric ve-
hicles was developed. The optimal property of the battery was established by means of contract tests. Key words: battery electric vehicle; VRLA battery; contract test
1前言
新能源汽车的发展，选用合适的电池是关键。
铅酸蓄电池虽然有着重量大比能量低的缺点，但因其有着100多年的发展历史，技术成熟、安全性能高、性价比良好，至今仍广泛应用于各个领域。新
表1电动自行车与电动汽车的比较
项目电池的功用
控制器方式充电环境行驶速度适用环境
修改稿日期：2009-08-23 万方数据
电动自行车
主要起行驶辅助功能，爬坡可以人为助力，
电池如没有电，可以当自行车骑行。限制电池的最大输出电流，当电池电压低于
设定值时强制断电，电池不工作。
室内充电
20~30km/h满足要求晴天，环境温度大于0℃
电动汽车
作为汽车行驶的动力源，如电池没电，
汽车便不能正常行驶。
电动汽车坡道起步输出电流大，车辆行驶过程中电池电压低于设计值时，控制器不能强制断电，要支持车辆续
行一定里程。车载充电
40~60km/h满足要求
雨雪天气不限，超高温或超低温条件
下均可能使用。
能源汽车的产业化、市场化，给动力蓄电池的发履带来了新的机遇和挑战。电动汽车的使用状态与电
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