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电控系统在汽车中的应用及研究

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更新时间:2024-11-20 11:07:31



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内容简介

电控系统在汽车中的应用及研究 数学术度用
电控系统在汽车中的应用及研究
应用研究
陈客炜1王红莉,刘华2
(1.信阳职业技术学院机电系河南信阳464000;2.河南省万泰成套电器制造有限公司河南信阳464000)
摘要:随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上电子模术的应用越泉越广通,汽车电子的程度电越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说,今天的汽车已经进入电子控制的时代,而这一切都依赖于电子技术的发展,本文着重介络了汽车电子控制系统。
关键词:汽车电子控制系统稳定系统中图分类号:U463
文献标识码:A
1、绪论
文章编号:1007-9416(2011)08-0097-01
以汽车发动机电控燃油喷射系统为例,它由传感器、单片机和执行器(例如喷油器、点火线圈等)三部分组成,经过这些年的发展,
目前,汽车电子产品按功能可划分为两类:车载汽车电子装置和汽车电子控制系统。前者为汽车导航主机,多媒体影音系统、各系列独立的或由主机延伸开发的汽车安全电子系统及车载通信系统等,可以在汽车环境下独立使用:后者为"机电结合"的汽车电子装置,如安全气囊、制动防抛死控制系统、油电控制系统等,其工作好坏会直接影响到汽车安全或发动机性能。车载汽车电子装置面言,目前国内有较好的开发基础,今后关键是要进一步形成经济规模来降低成本,以提高在全球市场的竞争力。而汽车电子控制系统具有投资较大,开发周期长、技术难度大等特点,虽然中国已有一些企业从事技术研
发,但还没有形成产业化,因此这一行业还没有发展起来。 2、汽车电子装置系统
汽车电子控制装置,包括发动机、底盘、车身电子控制。目前电子技术发展的方向向集中综合控制发展;将发动机管理系统和自动变速器控制系统,集成为动力传动系统的综合控制(PCM);将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制:通过中央底盘控制器,将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算,对各子系统进行协调,将车辆行驶性能控制到最佳
水平,形成一体化底盘控制系统(UCC)。 3、汽车电控制系统模型
从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等,ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。执行器即执行原件,其功能是执行ECU的专项指令,从面完成控制目的。汽车电子控制单元筒称电控单元、汽车电控单元或集成电路控制单元、多路控制装置等等。汽车制造公司不同叫法也不同。它是由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置。目前在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高。汽车电子控制系统如图1所示;
后轮电动液通压新动器
碳转货静患酸示糖压 前轮液压明动者图1汽车电子控制系统示意图
万方数据
车款动开关制动总累车物华医力医增
传感器和功率集成电路向智能化发展,三部分间可直接“通话”,电路越来越简单,面且可靠性由硬件供应商来保证。因此,我们可以把精力集中在系统控制软件的自主开发上。由于我国在汽车电子控制系统上的空白,大量的汽车电子控制模块都依赖进口。因此,开展汽车电子控制系统的自主开发势在必行。汽车电子控制系统的自主开发要求电子和机械进行同步开发,要想实现产业化,介人的企业应重视与整车厂的案密合作。
4、ESP(汽车电子稳定控制系统)
汽车电子稳定程序控制系统(ElectronicStablityProgram,简称 ESP)能大幅度提高汽车的稳定性,有效地解决转向不足和转向过度等稳定间题,从而显著地降低道路交通事故
ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。ESP医能让车辆以高于极限车速的速度通过弯道,又能提高车辆在紧急躲避前方障碍物雨急速调整车辆行驶方向时的稳定性,ESP系统的功能不简单是 ABS和ASR功能之和,面是ABS与ASR功能之和的平方,因此使汽
车能在极其恶劣的条件下保持行驶的稳定性。 5、结语
汽车电子化程度高低已经成为当今世界衡量汽车先进水平的重要标志。除了以上的汽车电子控制系统外,一些汽车公司还在其生产的高档汽车上安装了专用的电子控制系统。随着电千技术的不断发展,更多更新的汽车电子控制系统也在不断出现,它们的目的都为了提高汽车的各种性能,为了最终实现汽车的全自动驾驶。参考文献
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