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汽轮机轴端汽封改造技术分析

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更新时间:2024-11-28 08:53:58



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汽轮机轴端汽封改造技术分析 2015年第7期(总第211期)
doi:10.3969/j. issn. 1009 3230. 2015.07.009
应用能源技术
汽轮机轴端汽封改造技术分析
韩广祥
(冀东水泥丰润有限责任公司,河北唐山064000)
摘要:汽轮机轴端密封技术均为梳齿式结构,且后轴封处轴颈为光轴,汽封漏汽量大。烽窝式汽封能有效抑制汽流在密封腔中周向流动,在高压差、小间陈密封时,仍能保证机组的稳定运转,从而降低泄漏损失,提高了机组效率。
关键调:蜂窝式汽封;间陈小;降低泄漏;提高效率
中图分类号:TK263.6.3文献标志码:B文章编号:1009-3230(2015)07-0029-03 SteamTurbineShaftSealTransformationTechnicalAnalysis
HAN Guang xiang
(Fengrun Jidong Cement Co.,Ltd.Tangshan 064000,Hebei Province,China)
29
Abstract: Honeycomb seal can effectively inhibit the flow of steam in a sealed chamber circumferential flow at high differential pressure, when a small gap seals still ensure stable operation of the unit, thereby reducing leakage losses, improve unit efficiency
Key words:Honeycomb seal small gaps reduce leakage increase efficiency
0引言
蜂窝式密封在最小的材料质量下仍能保证密封具有最大的强度;允许在高压降下应用而且不增加密封的尺寸;简化了汽轮机组安装和修理中的装配工作,比梳齿密封具有更好的转子动力学特性。蜂窝状密封要比梳齿式密封减少蒸汽泄漏量,节能效果显著,安全经济。采用蜂窝式汽封能很好的抑制汽流在密封腔中周向流动,在高压差、小间隙密封时,也能保证机组的稳定运转,从而大大降低泄漏损失,提高机组效率。
1冀东水泥丰润有限责任公司汽轮
机轴端密封现状分析
冀东水泥丰润有限责任公司汽轮机轴端密封技术均为梳齿式结构,且后轴封处轴颈为光轴,汽封漏汽量大,从而造成前轴承箱进水严重优质出
收稿日期:201506-11
修订日期:20150620
作者简介:韩广祥(1974-),男,高级工程师,河北丰润人,
河北工业大学热能工程专业,冀东水泥丰润有限责任公司值班经理。
万方数据
现乳化现象,后汽封封闭不严真空偏低,均压箱在机组运行中需长期供给新蒸汽阀门开度达到 70%造成很大的能源浪费。这与现有的梳齿汽封密封机理有着直接的关系,它是通过多级节流膨胀产生的阻尼达到减少工质泄漏的目的。它的缺点是:梳齿容易磨损,间隙度大,泄漏量增加,降低了机组效率;同时齿片容易伤及轴表面,容易导致轴弯曲而酿成设备损坏事故,既不安全又不经济。
为了彻底改变机组的这种运行状况,经过反复论证并到轴端汽封应用较好的电厂进行实地考察,最终决定对现有汽轮机轴封采取蜂窝及触及式蜂窝汽封相结合的改造方案。
2蜂窝及触及式蜂窝汽封改造方案
分析及实施 2.1蜂窝汽封结构
WZFW-蜂窝式汽封是由0.05~0.10mm厚的哈斯特镍基耐高温合金防锈金属薄板(Hastel-loy-x)制成像蜜蜂巢一样的正六边形孔状结构。采用真空钎焊技术将蜂窝孔带焊接在汽封环母体
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