2010年第10期（总第154期）
应用能源技术
焊接转子1000MW国产核电汽轮机的结构与发展
张军
（中国核电工程有限公司，北京100284）
摘要：对某型焊接转子1000MW国产核电汽轮机的技术特点进行了详细的分析和论速，重点介绍核电汽轮机焊接转子、解决涩落汽水蚀的特珠结构和思路，以及国产化发展前景。
关键词：核电汽轮机；焊接结构转子：国产化
中图分类号：TK47
文章编号：1009-3230(2010)10-0015-07
文献标志码：B
WeldingRotor1000MW&DomesticStructureand
DevelopmentofNuclearSteam
ZHANG Jun
(ChinaNuclearPowerEngineeringCo.，Ltd,Beijing100284，China）
Abstract:Welding of a domestic nuclear power turbine rotor technology 1000MW features a detailed analysis and discussion, It focuses on introduction nuclear power turbine rotor welding, to solve the
special structure of the wet steam erosion and ideas, and the development prospects of domestic. Key words: Nuclear Steam Turbine; Welded rotor; Localization
0前言
某型焊接转子1000MW国产核电汽轮机.在国内制成、在制核电汽轮组中已有10余套。该型汽轮机结构为单轴、带中间汽水分离再热器的多级冲动式凝汽式汽轮机，采用截流调节，转速为 1500rpm，1个高中压单流合缸模块，2个双流低压缸模块。
机组主要参数如下：
额定输出功率：1089MWe 凝汽器设计背压：5.1KPa(a）主蒸汽参数：
主汽阀前主蒸汽压力：6.43MPa(a）
主汽阀前主蒸汽温度：280℃ 主汽阀前主蒸汽湿度：0.47% 额定主蒸汽流量：1613.4kg/s 主蒸汽设计压力：8.6Mpa(a）
收稿日期：2010-08-15
修订日期：201009-20
作者简介：张军(1966-），男，主要从事核电汽轮机技术的
研发。
万方数据
主蒸汽设计温度：316℃
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下面将针对该型核电汽轮机的技术特点和关
键技术问题及发展进行详细的分析和论述 1
汽轮机蒸汽流程
该型核电汽轮机由1个高中压缸和2个低压缸组成，饱和蒸汽通过4组阀门进入高压缸，每组阀门由1个主汽阀和1个调节阀组成。蒸汽经高压缸中膨胀做功后，进人2个汽水分离再热器，在汽水分离再热器中除湿并随后被再加热。经过再加热后，蒸汽通过再热主汽阀和调节阀，然后进人中压缸。中压缸与高压缸之间有隔板，蒸汽在中压缸流动方向与高压缸相反，进一步膨胀做功。蒸汽从中压排汽口，通过2个带有补偿器的导汽管进入低压缸进气口。蒸汽进入每个低压缸中部后，都被对称分流，膨胀做功后排人下部凝汽器。异常状态超压时可以通过低压缸大气阀超压破裂而将蒸汽排大气。