6
D01:10. 7672/sgjs2013090006
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年5月上第42卷第9期
典型地铁隧道结构安全保护工程案例分析
李钊，刘庭金
（华南理工大学土木与交通学院，广东广州510640）
【摘要】结合相关典型地铁隧道结构安全保护工程案例，分析了不同地铁隧道的结构形式、工程地质条件、与基坑的相对空间位置关系、基坑支护结构设计、施工工法选择以及隧道结构安全监测对紧邻隧道结构安全的影响。分析认为：盾构隧道抵抗外部作业扰动的能力相对较低，地铁隧道结构周边地层对隧道结构的受力与变形起着先决作用，地铁隧道结构与深基坑的不同空间位置关系决定着隧道周边地层保护作用的程度。基支护形式设计与基
坑施工时，必须充分考虑对隧道结构周边应力场的影响，以隧道结构安全的受力与变形控制为前提。【关键调】地铁；隧道；深基坑；设计；施工
[中图分类号】TU753
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498(2013)09-0006-05
Typical Cases Analysis of Subway Tunnel Structure Safety Engineering
Li Zhao, Liu Tingjin
(School of Civil Engineering and Transportation, South China Unitersity of Technology,
Guangzhou, Guangdong510640, China)
Abstract: According to the related typical cases of subway tunnel structure safety protection engineering, authors analyze the impact in the different forms of subway tunnel structure,the engineering geological conditions, the relative space position relations with the foundation excavation, the foundation excavation supporting designs, the choices of construction method or tunnel structure safety monitoring on the adjacent to the tunnel structure safety from the angle of the subway tunnel structure safety protection. The analysis results show that shield tunnel has an relatively low ability to resist disturbance of extermal operations, the surrounding strata play a precedent role on subway tunnel structure stress and deformation, the dfferent space position relations between subway tunnel structure and deep foundation excavation decides the degree of tunnel surrounding formation protection. When forming foundation excavation supporting design and construction, it must be considered that the impact of the tunnel structure stress field on the surrounding which based on stress and deformation of the tunnel structure safety control premise.
Key words:subway; tunnels; deep foundation excavation; design; construction
随着国内城市轨道交通的快速发展，越来越多的建设线路将投人运营。截止2012年12月31日，中国内地已有17个城市开通运营64条轨道交通线路，运营里程达2008kml"]。地铁线路的建设和开通运营，一方面实现中心城市带动周边区域经济发展的效果；另一方面将导致地铁沿线物业的高强度高密度开发，地铁隧道受沿线物业开发的影响将难以完全避免。目前，由于地铁隧道结构抵抗外部作
*广州市地下铁道总公司科研项目：广州典型地层地铁盾构隧道方深基坑安全水平净距研究(J10JFA6D001）
【作者简介】李创，硕士研究生，E-msil：muzilithao@126.com
[收稿日期】2013-04-07 万方数据
业扰动的抗变形能力较低，受紧邻深基坑工程施工影响，出现严重病害的事故屡见不鲜，严重制约了新修建地铁线路的开通运营时间或严重影响了已开通运营线路的正常运营，降低了地铁隧道结构的安全系数，并造成了巨大的经济损失和社会影响。
鉴于国内已进行过许多地铁隧道结构周边深基坑工程的设计和施工[24]，通过收集、分析和总结相关典型地铁隧道结构安全保护工程案例，从地铁隧道结构安全保护的角度，针对不同地铁隧道结构形式、工程地质条件、与基坑相对空间位置关系、基坑支护结构设计、施工工法选择以及隧道结构安全监测对紧邻地铁隧道结构深基坑工程设计与施工