都市快轨交通·第31卷第5期2018年10月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.016
《土建技术
基于信息化的地铁安保区隧道结构设施内外关联技术
曹秀丽，方恩权2
（1.郑州财经学院，郑州450044；2.广州地铁集团有限公司，广州510330）
摘要：现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立，洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于WebService技术和Java编程语言，以某地铁某安全保护区运营隧道为实例，通过研究隧道结构设施内外关联技术，研制了Web端管理系统及手持巡检终端，实现了隧道结构洞
内外信息的实时关联与获取，进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。关键词：地铁安保区：运营隧道：结构设施：内外关联技术；Web管理系统
中图分类号：U231
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2018)05-0081-05
ResearchontheInnerandOuterCorrelativeTechnologyofTunnelStructural
FacilitiesinSubwaySafetyProtectionZonesBasedonInformation
CAO Xiuli',FANGEnquan
(1. Zhengzhou Institute of Finance and Economics, Zhengzhou 450044;
2. Guangzhou Metro Group Co., Ltd., Guangzhou 510330)
Abstract: The existing structural damage inspection of subway operational tunncls is separated from the protection and management of tunncel facilities in the subway safety protection zones. Hence, there is no real-time interaction and analysis of structural disease information and extermal inspection information within the tunnel. Based on web service technology and using the Java programming language, in this paper, we use the tunnel of a certain safety zone of a subway as an example to study the internal and external correlation technology of the tunnel structural facility, developing a web-based management system and a hand-held inspection terminal to realize the real-time correlation and acquisition of information of the interior and exterior of the tunnel structure. The proposed system can provide information for the overall structural safety and control of the tunnel during the operation period.
Keywords: subway; safety protection zones; operational tunnel; structural facility; the internal and external correlation technology; Web-based management system
随着国内各大城市地铁运营里程的不断增加，运营期任何一次隧道事故所引发的停运都可能给广大市民出行造成巨大的影响[1-3]。因此，对地铁运营隧道结构安全状态的把握至关重要，不仅需要检查统计隧
收稿日期：2018-03-25
修回日期：2018-04-15
第一作者：曹秀丽，女，硕士，工程师、讲师，主要从事课程教
改和校企合作项目研究，caoxiulizzjm@163.com
十三五”国家重点研发计划项目（2016YFC0802500）
基金项目：
道结构的自身病害，还要对影响隧道结构安全的周边项目进行巡查管理，只有两方面同时入手，进行数据共享、关联分析，才能达到全面掌握隧道结构安全的目的14-7]。然而目前地铁隧道结构管养方面仍存在以下间题18-9]；
1）路面巡查过程中缺少直观判断施工项目与地铁结构本身距离的依据。地基加固、基坑开挖、堆土、卸土等施工过程会对既有线路的地铁结构产生一定的结构变形影响。在日常巡检时，巡检人员由于缺少
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