2013年9月上第42卷第17期
D01:10.7672/sgjs2013170071
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
连续组合拱桥整体顶推施工过程受力分析
夏江，邹小洁2
(1.中南勘察设计院（潮北）有限责任公司，潮北武汉430071； 2.上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海200092）
【摘要】钢拱、钢梁在岸上先期组拼为一体，利用顶推设备进行整体顶推的施工方法是一种新型的组合体系拱桥施工方法。该方法适用于锅架-钢拱组合体系拱桥或结合-钢拱组合体系拱桥。在案拱组合体系整体顶推过程中，桥墩支撑点相对于聚拱组合体系的位置不断改变，项推阶段结构受力与运营状态有较大区别，必须专门针对顶推施工过程进行模拟计算分析。从设计考虑和程序应用两方面介绍了大跨度连续组合拱桥的顶推施工受力分析过程。
【关键词】桥渠工程；组合拱桥；整体顶推；施工技术；受力分析
【中图分类号】U445.4
[文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(201317-0071-04
StressAnalysisofIncrementalLaunchingConstructionfor
ContinuousCompositeArchBridge
Xia Jiang'，ZouXiaojie
(1.Central Southern Geotechnical Design Institute Co., Lad.,Wuhan, Hubei430071, China; 2.Shanghai Municipal EngineeringDesign Institute(Group)Co.,Lid.,Shanghai200092,China)
Abstract: New construction method of steel arches and steel girders on shore early assembly as a whole and overall launching construction method using launching device is introduced for composite arch bridge. The method can be applied to steel girder-steel arch bridge or composite girder-steel arch bridge. In the incremental launching process of the girder-arch combination system, pier support point changes constantly relative to the location of the girder and arch combination system, launching stage shows a big difference between structural and operational status of the force, so engineers must simulate the launching construction process. This paper introduces stress analysis of launching construction process for large span continuous composite arch bridge from the two aspects of design and application procedures.
Key words:bridges; composite arch bridges; incremental launching; construction; stress analysis
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引言
梁拱组合体系拱桥由于造型多样、对地基要求
低等特点，近年来在中等跨径拱桥中得到了广泛应用。梁拱组合体系整体顶推施工是一种新型的组合体系拱桥施工方法。该施工方法具有施工工期短、对通航影响小、施工临时设备较少、加工质量容易得到保证、适应性强等特点。该施工方法在某连续组合拱桥工程中首次提出并应用。
在梁拱组合体系整体项推过程中，桥墩支撑点相对于梁拱组合体系的位置不断改变，受力体系也不断变化，顶推阶段结构受力与运营状态有较大区【作者简介】夏江，工程师，国家一级注册结构工程师，E-
mail;j. shah@163.com【收稿日期］2013-01-10
万方数据
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别，必须专门针对顶推施工过程进行模拟计算分析。本文以此桥作为工程实例，阐述了大跨度连续组合拱桥整体顶推施工过程受力分析过程。
1连续拱桥整体顶推施工方法 1.1工程概况
此桥（见图1）为组合梁-钢拱组合体系拱桥，主梁连续，3跨拱肋支承于V形墩上，跨径组合为（188 +22+188+22+188）m，桥宽37.7m。钢拱系统由主拱、副拱、主副拱之间的横向连杆以及拱顶横撑等构件组成，材质为Q345qD。主拱跨径188m，外倾 12°，立面矢高43.784m。副拱轴线为空间曲线，立面矢高33m。主、副拱之间的横向连杆采用圆钢管，间距8.5m。拱桥主梁为组合梁，由钢梁和混凝土桥面板组成，钢梁材质为Q345qD和Q345C，为主纵