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D01:10.7672/sgjs2015110018
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
预应力结构在桥式起重机中的应用
稽雪飞，刘欢云，季书培，龙秋菊（中建钢构华东大区，江苏靖江214532）
2015年6月上第44卷第11期
【摘要】随着企业转型升级及东部产业转移，大量厂房投人使用，使得桥式起重机的应用越来越普遗，因此桥式起重机的维护保养以及使用寿命显得越发重要。针对桥式起重机承重架下挠幅度较大的间题，结合20t桥式起重机介绍了预应力结构在桥式起重机中的应用，施加预应力可有效减少桥式起重机承重梁的下挑幅度及变形，保证架
的上拱度，提高桥式起重机的运行平稳度及使用寿命。【关键词】预应力；厂房；桥式起重机；梁；挠度
【中图分类号】TU758.166
【文献标识码］A
[文章编号】1002-8498(2015)11-0018-02
ApplicationofPrestressedStructureintheBridgeCrane
JiXuefei,Liu Huanyun,Ji Shupei,Long Qiuju
(Construction Steel Structure in East China Region, Jingjiang, Jiangsu 214532, China)
Abstract: With the transformation and upgrading of enterprises and the eastern industrial transfer, a large number of workshops are put into use, which makes widespread application of bridge crane, so maintenance and service life of bridge crane become more and more important. This paper briefly introduces application of prestressed structure in 20 tons bridge crane. It proves that prestressing technology can effectively reduce the beam deflection and deformation, and guarantee the running stability and service life of bridge crane.
Key words:prestressing; workshop; bridge cranes; beams; deflection
0引言
桥式起重机应用过程中，需要保证其强度、刚度和稳定性。对于桥式起重机的强度，生产厂家需要经过严格分析，基本可靠的试验来保证；对于刚度，由于挠度或变形较小不足以阻碍桥式起重机的正常使用，但由于存在荷载的交变作用使桥式起重机承重梁进行反复的弹性变形，使得桥式起重机承重梁疲劳破坏的几率增大，且容易使得其他零件或者紧固件松动以致整个桥式起重机坠落。
目前几乎所有厂家全部将桥式起重机承重梁制作成上拱形，上拱幅度15~20mm，即便如此承重梁的下挑幅度也较大，致使桥式起重机要定期进行检修维护，浪费人力、物力、财力，桥式起重机在使用中也存在安全隐患。本文简要介绍桥式起重机在此上拱值的基础上再施加预应力，增加上拱值及上拱应力，用以抵消部分桥式起重机负载时产生的
下拉应力，从而减少桥式起重机的弹性变形。【作者简介】稽雪飞，工程师，E-mail；jixuefei1985@163.com
【收稿日期】2014-06-26 万方数据
1技术方案
将桥式起重机承重梁两端靠下侧用张力螺栓
连接，桥式起重机承重染下侧分别对称焊接4块 360mm×100mm×20mm钢板，两端的钢板中心钻制一个Φ26mm孔，中间两块钢板钻制3个Φ26mm螺栓孔，钢板的间距分别为2，5，2m（不同跨度的桥式起重机确定不同的间距），然后每块钢板用4块 150mm×100mm×10mm钢板加固稳定，最后用1根长9200mm的Φ24mm螺杆连接两端的钢板，用2 根长5200mm的Φ24mm螺杆连接中间的2块钢板，分别拧紧固定，螺杆的每端可用两个螺母加固。
预应力结构（张力螺栓）如图1所示。产品优势
桥式起重机承重梁下部用张力螺杆连接加固（预应力装置），加大了承重梁的整体刚度，提高了承重染乃至整个桥式起重机的稳定性，特别是保证了承重梁上拱部分的局部刚度和稳定性，即在相同的挑度或变形条件下，加固后增强了桥式起重机负荷能力，在相同的负荷条件下，加固后减小了桥式起重机的变形，且该预应力装置制作安装简单方