2011年9月上第40卷第348期
工
技
术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
特大跨径拱桥施工技术进展和创新
葡东亮
（长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室，潮北武汉430040）
【摘要】离单介绍了特大跨径拱桥的发展概况，对拱桥的理论极限跨径进行了分析，总结了特大跨径拱桥的施工方法。重点介绍了近年来三座特大跨径拱桥的施工新技术：重庆韧天门长江大桥，采用拱梁起重机悬臂安装，并输以斜拉扣挂系统和临时系杆进行施工；九堡大桥，采用专利技术步履式项推系统三跨连拱整体项推；明州大桥，边跨三角区采用吊机施工，中跨采用线索吊无支架施工，并辅以“品扣合一"斜拉扣挂系统。它们桥型各异，其施工方法变化多样，体现了拱桥的多样性和适应性，对特大跨径拱桥的施工具有借鉴意义。
关键调】拱桥；施工；分析【中图分类号】U448.22；U445
[文赋标识码】A
【文章编号】1002-8498(2011)17-0001-04
TheDevelopmentandInnovationoftheConstructionTechnology
in Super Large-span Arch Bridges
Xun Dongliang
(Key Lab for Large-Span Bridge Construction Technology, Wuhan, Hubei 430040, China)
Abstract; The engineering situation of large-span arch bridge is introduced, the potential theoretical ultimate span of the arch bridge is analyzed, the construction method of large-span arch bridge is summarized. The author introduces the new construction technology of three large-span arch bridges. The Chaotianmen Bridge in Chongqing is the largest span arch bridge in the world. The erection of the bridge is finished by crane which is located on the arch beams, and the new cable-stayed tower system develops with rotational reams. The Jiubao Bridge in Hangzhou is the first continuous composite arch-beam bridges which was erected by incremental launching method totally in the world by using temporary piers and unique patent—walking pushing system, Mingzhou Bridge in Ningbo is a tied arch bridge with double-leg steel box section. The bridge segments in side triangle span is erected by tower crane. The segments in central span are erected by cableway without supporting brackets. In the process, the cable-stayed tower system is used.
Key words; arch bridges; construetion; analysis
特大跨径拱桥发展概况
拱桥是桥策最基本的结构形式之一，已经过 2500多年的发展。近年来，随着高强优质新材料的应用，计算机结构分析方法和设计理论的发展以及新的施工方法和工艺的使用，拱桥这一古老桥型的跨径纪录被不断剧新，并重新进人到大跨径桥梁方案比选的竞争行列中，在某些条件下与梁式桥和斜
拉桥等桥型相比越来越有竞争力。【收稿日期】2011-06-15
【基金项目】国家科技支撑计划项日（2009BAC15B02）；交通行业联合科技改美项目（2008-353-332-150）
【作者简介】荷东亮，长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室工
程师，期北省武汉市东西湖区金银湖路11号
83920772,E-mail:xdlels0yeah.net 万方数据
430040，电话：(027)
评价拱桥的技术进步，跨径是重要指标之
1
表1为世界前10大拱桥汇总。从表1中可以看出，大跨径拱桥以中承式桁架拱桥居多，材料以钢管混凝土、钢为主，且以自平衡的系杆拱桥居多，这应是未来大跨度拱桥的发展方向。
2
特大跨径拱桥的极限跨径
受材料强度制约，不能建造任意长大跨径的桥
梁。已经有学者对理想情况下拱桥的极限跨径进行了讨论(")。其分析认为钢架拱桥的跨径可以达到660m，钢助拱的跨径可以达到420m。另有一些学者如夏曼等(")认为：在理想条件下，二次抛物拱轴线的极限跨径1911m，悬链线拱轴线的极限跨径2112m。实际上，如果考虑稳定性、支撑构件以