2012年7月下第41卷第369期
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOCY
上海虹桥综合交通枢纽楼前高架
大吨位钢桥面滑移技术
张宇
（上海市机施工有限公司，上海200072）
【摘要】在上海虹桥综合交通报纽楼前高架工中，经过方案比选，利用一种钢-准复土组合指架结构作为督移支携体系，完成大吨位钢箱案桥前的滑移。该方案在准受十翼中间设立杆，混避七柱顶理设理件，初始状态立杆底部与混凝土桑顶面预留间隙，这样既解决了场地限制不能吊装的难题，又可以利用自身结构释放内力，减小对下部结构的影响，从而改善整体结构受力。
【关键调】桥梁工程：钢结构；脊移；组合架
【中图分类号】TU758.11
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2012)14-0141-03
Slidingof theLargeSteelViaductsDuringConstruction of theBridge in Frontof ShanghaiHongqiao Comprehensive TransportationHub
ZhangYu
(Shanghei Mechanised Construction Ce., Lad., Shanghai 200072, China)
AbstractDuring the construction of the bridge in front of Shanghai Hongqiao Transportation Hub,one scheme was selected over multiple options to use a steel-concrete composite truss as the supporting system, and the large steeb viaducts were slid to positions. Upright stanchion were set above the middle of concrete beam and embedded parts were pre-buried on top of concrete columns.Gap were reserved between the upright stanchion and eoncrete beam in the initial state. This method can solve the problem of limited site space by eliminating the necessity for hoisting. It can also release the internal force, which
reduces the effect on substructures and improves the stress condition of the overall structure. Key words:bridges; steel structures; sliding; composite truss
工程概况 1
上海虹桥综合交通枢纽快速集散系统工程1标
段楼前高架位于虹桥综合交通枢纽主体工程核心区内。桥梁工程1标段分东段和西段，其中东段钢连续箱梁沿主体结构两侧南北对称布置，桥梁结构由若干多跨连续梁桥面组成；钢箱梁本体高度 2.29m，单侧总长约550m；桥面横跨地下通道、管线、东交通中心车库等结构。
在锅桥面施工前，周边的主体结构中西航站楼、东交通中心、磁浮主体结构已基本完成，周围的永久施工道路未开始施工，部分道路旁正在施工预埋管道、地下管线等设施。施工总平面布置如图1 所示。
[收璃白期】2012-04-20
【基金项目】上海红桥综合交通相纽工关键施工技术研究（2007、 001
【作者满介】张字，工程师，E-mail；546413338@qq-com，万方数据
2技术方案确定
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在施工总平面阁中，东段的3区段整个钢结构桥面位于东交通中心车库结构上部，其地下室边线距离高架边线较远，无法实现大型机械在地下室以外的场地吊装。同时单纯依靠车库的底板或者项部结构停靠大型机械，进行钢箱梁桥面的安装也很难实现。为此进行了几种施工方案的比对。
1)方案1车库后施工，大型起重机开行至大底板上进行吊装。车库大底板结构中有大量混凝士梁，大型起重机的开行必定会对车库大底板及混凝土梁的受力产生很大的影响，经计算，满铺路基箱后混凝土梁也不足以承受大型履带式起重机的荷载，况且根据总体施工进度安排，车库必须先行施工。
2)方案2车库先施工，在车库项层搭设胎架高空散拼，由小型起重机在车库顶部进行散件的驳