2011年8月上第40卷
第346期
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOCY
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嘉绍大桥大直径钻孔灌注桩海工高性能混凝土的研制
汪继平
（中国交通建设集团第二航务工程局有限公司，潮北武汉430000）
【】设计思路，对影响混凝土流动速度与黏度的重要因索进行试验研究，为工程配合比的设计确定了相关参数，成功配制出3.8m大直径钻孔灌注桩海T.高性能混凝土，并首次提出长大萍工混凝土钻孔滞注桩浇筑导管长径比的概念。【关键调］嘉绍大桥；3.8m大直径钻孔桩；海工高性能混凝土；配合比
【中图分类号】U445
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498(2011)15-0041-04
Research and Produce of Marine Engineering High-performance Concrete
forBoredPile with3.8minDiameterof Jiaxing-ShaoxingBridge
Wang Jiping
( China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co. ,Lid. , Wuhan, Hubei 430000,China) Abstract: According to the pouring requirement of large diameter bored pile, combined with the characteristics of marine engineering high-performance concrete, the designing thought of big fluidity, low viscosity and no segregation is presented. Through the research of the influencing factors on flowing velocity and viscosity of concrele mixture, the related parameters of mixing proportion are determined and the marine engineering high-performance concrete for bored pile with 3. 8m in diameter is successfully prepared. Meanwhile, the concept that aspect ratio of tube for long-large bored pile pouring is proposed firstly in this paper.
Key words: Jiaxing-Shaoxing Bridge; bored pile with 3. 8m in diameter; marine engineering high-performance concrete;mix porportion
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工程概况
嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍跨江大桥距杭州
湾跨海大桥仅有50km，该桥全长10.137km，采用双向八车道高速公路，桥宽为40.5m，计算行车速度 100km/h，荷载标准为公路-I级。其钻孔灌注桩直径为3.8m，是迄今为止国内桥架直径最大的水下灌注桩。由于桥位处于钱塘江潮位变化区，潮差最高可达9m，涌潮潮速可达9.0~10.0m/s，受潮水冲刷深度达-29.8m，施工难度十分大，为避免潮差、潮速、冲剧的影响，搭设的施工钻孔平台标高需至+ 10m，钢护筒底标高-45m，这样从瓷筑平台到桩底-108~-130m处整个灌注桩的浇筑深度深达120 ~140m，单桩混凝土浇筑方量超过1300m。如此超长、超大直径桥梁钻孔灌注桩的混凝土浇筑，在国内尚属首次。
【收瑞日期】2011-01-08
【作者商介】迁维罕，中国交通建设集团第二航务工程局有限公司工
程师，安散省东至县田园新村B组1号楼4单元301室
话：15657500168,E-mail:huanglianhual39@ 126. com 万方数据
247200,电
作者结合以往类似海工桥巢混凝土的配制经验，针对超长深度、超大直径的钻孔灌注桩混凝土浇筑易出现的问题"，提出了“快速大流动、低黏度不离析”的设计思路，建立混凝土黏度与刚性浇筑导管的联系，成功配制出具有高流动、低黏度、不离析的海工高性能钻孔灌注桩混凝土，并提出导管长径比的概念，本文对此进行介绍。
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研制思路
2.1
性能要求
≥30.0MPa；②
性能要求如下：①设计强度
≥400kg/m；③最大水胶比
最低胶凝材料用量
0.40；④56d氯离子扩系数≤3.0×10-12m/s；③
圆环约束试验无裂纹；③混凝土氟离
抗开裂性能子含量
量≤胶材总量的0.1%；②混凝土总碱含量 ≤1.8kg/m。
2.2
配制特点
海工高性能混凝土的配制是采用减水率达25%
的聚羧酸高效减水剂、高掺量的矿物掺和料来实现低