2013年12月上第42卷第23期
DOI:10. 7672/sgjs2013230011
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
嘉绍大桥无底钢围堰施工关键技术
殷力立，储晓亮
（中交二航局第四工程有服公司，安徽芜期241007）
摘要】在强涌潮高潮差的水域环境中进行超大钢围堰的沉放施工与传统方法有所不同，施工过程中需克服强烈酒潮对围堰的冲击、泥面冲剧对下沉速率的影响，最终钢围堰平面位置的纠正难度也较大。结合嘉绍大桥主墩无
底围堰施工，详细介绍了无底钢围堰的设计、制作及安装过程的技术控制、沉放施工过程及技术总结。【关键词】桥梁工程；围堰；无底钢围堰；施工技术
[中图分类号】U455.4
【文献标识码］A
【文章编号】1002-8498(2013)23-0011-03
KeyConstructionTechnologyofBottomlessSteel
CofferdamforJiashaoBridge
Yin Lili,Chu Xiaoliang
(CCCCSHEC Fourth Engineering Co. ,Lad.,Wuhu,Anhui 241007,China )
Abstract; The sinking construction method of super large steel cofferdam is different from traditional method in the water area with strong bore and high tidal range, during construction, strong tidal bore impacts steel cofferdam, mud surface scour effects the sinking velocity of steel cofferdam, which finally cause large rectification difficulty of the plan position of steel cofferdam. Based on bottomless steel cofferdam construction of Jiashao Bridge, this paper introduces the design of the bottomless steel cofferdam,the technical control during manufacture and installation, sinking construction process and technical summary.
Key words;bridges; cofferdams; bottomless steel cofferdams; construction
无底钢围堰作为深埋式承台常用的阻水结构物和模板体系，已广泛应用在大江、大河桥梁建设中，其施工工艺（制作、安装、沉放等）也已较为成熟。但在强烈涌潮、潮差明显、含砂量大的水域，无底钢围堰的施工却明显与常规不同。本文以嘉兴一绍兴跨江通道嘉绍大桥无底钢围堰为例，详细探讨了其施工中的关键技术，以期为类似工程提供借鉴。
1工程背景与地质条件
嘉绍大桥是嘉兴一绍兴公路通道跨越天然屏障钱塘江人海口的一座特大型桥梁，全长 10.137km。桥址处河床宽浅、潮强流急、涌潮酒涌，河床变化剧烈，覆盖层厚，发育有可液化土和软土(11，施工条件复杂，难度大。主墩承台为深埋式承台，无底钢围堰内径达40.6m，人泥要求较高，且该水域大型起重船舶无法长久停留，给围堰施工带
【作者简介】段力立，助理工程师，E-mail;cugylle163.com
[【收稿日期】2013-03-01 万方数据
来巨大挑战。
2结构设计概况
11
钱塘江水域环境的特殊性决定了钢围堰的设计不同于传统结构。在此分析基础处的冲剧及溯
涌试验数据，并就围堰具体结构进行介绍。 2.1基础处冲刷及潮涌试验
考虑到主桥桥址处涌潮涵涌强烈，河床反复变化对围堰的影响，需对潮涌作用力和基础冲剧进行试验计算。根据相关研究成果，涌潮产生的水动力对桥墩建筑物的作用主要集中在低水位以上1倍涌潮高度范围内。具体作用力如表1所示。
由此可见，主墩桥址处的潮涌作用力和冲刷深度都很大，这对围堰的结构设计和沉放施工提出了更大挑战。
2.2钢围堰结构概况
主墩钢围堰在设计上采用了双壁结构体系（包括刃脚部位），全焊水密结构，内径40.6m，整体高度 24.5m，内、外壁宽1.5m，内、外壁用角钢连接固定，