2017年3月上第46卷第5期
D01:10. 7672/sgjs2017050083
施工技术
CONSTRUCTIONTECHNOLOGY
高速铁路架桥机过槽形梁架设施工技术
顾金权
（中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司，辽宁大连116033）
【摘要】系统地介绍了京沈铁路客运专线TJ-10标架桥机过精形梁特殊结构架设施工工艺，针对各施工环节要点，
提出了施工质量控制技术措施，通过总结架桥机过形梁施工关键技术，提高施工质量及效率。【关键调】高速铁路；箱架；架设；架桥机；槽形梁；改造：施工技术
【文章编号】1002-8498(2017)05-0083-04
【中图分类号】U445.36
【文献标识码】A
Erection Technology of Bridge Erector Crossing Trough Girder for
High-speed Railway
GuJinquan
(Ist Engineering Co. , Led. of China Railuay Construction Bridge Engineering Bureau Group,
Dalian,Liaoning116033,China）
Abstract:This paper systematically introduces a channel erection construction process of bridge erector crossing trough girder for TJ-1O section for Beijing-Shenyang Railway Passenger Dedicated Line. For every link of the construction, the author puts forward the reasonable effective technical measures of construction quality control, sums up key construction technology of bridge erector crossing trough girder, which effectively improves the quality and efficiency of construction.
Keywordshigh-speedrailway; boxgirders; erection;bridgeerectors;trough
girders;
transformation;construction 工程概况
京沈铁路客运专线辽宁段TJ-10标黑山制梁场地处辽宁省锦州市黑山县小东镇（梁场中心在正线里程DK596+600右侧）。梁场占地面积约156亩（1亩=666.67m），承担京沈客专辽宁段TJ-10标段内7座特大桥共计615孔箱梁的预制及架设施工任务，箱梁架设采用TLC900t型运车和TLJ900t架桥
机。施工中，TLC900t型运梁车驶运TLJ900t架桥机转移需通过2处槽形现浇梁，架设工况十分复杂。 2过槽形梁干涉工况
1)工况1运梁车驶运架桥机过槽形梁时（见图1），架桥机后支腿0形立柱与槽形梁翼缘板、预埋筋干涉。
2)架桥机驶运至桥头就位安装时，架桥机后支腿O形立柱支撑与槽形梁翼缘板、预埋筋干涉。
3)架桥机过孔、首跨架设时，架桥机后支腿0【作者简介】顺金权，副总经理，高级工程师，E-mail；7457534@ qq.cor
【收稿日期】2016-12-12 万方数据
10 600
图1过槽形梁示意 Fig.1 A trough girder
干涉
形立柱支撑与槽形梁翼缘板、预埋筋干涉。
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首跨架设完成后，架桥机还需恢复原状态架设。
3
运架设备改造
架桥机过槽形梁时，首先将槽形梁两侧保护墙
预埋筋打弯处理，打弯后高度不得超出100mm、内
侧预埋栓不得高于270mm。 3.1运梁车驶运托架改造
驶运托架加高300mm，加高后总高5470mm，避