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H12型压缩机的改造

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更新时间:2024-12-11 10:43:41



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内容简介

H12型压缩机的改造 小氢肥第40卷第11期2012年11月
措施:定期清理、更换冷却器。
(2)油气分离器滤芯长期运行后损坏,过滤效果变差,造成压缩气体带油。从压缩机机头排出的油气混合物进人油气分离器,在分离器内通过拦截、碰撞、方向改变,使大多数的油被分离出来,聚合成较大的油滴,在重力的作用下落人油气桶的下部;只剩下一些非常细小的油雾在空气流经油气分离器滤芯时,通过碰撞、弥散、拦截而在滤芯纤维上汇聚成细小的油滴,并在重力的作用下滴落到油气桶下部,最终汇集在油气分离器滤芯的底部。
措施:定期吹扫空气滤清器的滤芯,防止空气中的杂质、尘埃进人系统,并定期更换油气分离器的滤芯。
(3)回油管节流孔堵塞,造成压缩气体带油。二次回油管路的作用是将积聚在油气分离器滤芯内部的油引回到压缩机的低压腔,其中的节流孔用于保证回油稳定和气体损失最小。如果二次回油管路出现严重堵塞(主要出现在节流孔),会使排气中含油过多。
措施:定期检查二次回油管路,清洗节流孔。(4)油品变质乳化或润滑油使用不当,造成
压缩气体带油。
措施:加强空压机润滑的管理,应定期更换润滑油。
2工艺管网配置不合理
(1)从开车至今,供气管网的仪表空气质量一直较差,对仪表用户影响较大,缩短了仪表、仪器的使用寿命,而且油水混合物易进人仪表空气干燥塔内,影响吸附剂的使用寿命。2008年 3月,对仪表空气供气管网进行改造。
措施:在仪表空气压缩机出口加装油水分离器,缓冲罐及主管路设置过滤器,保证至干燥塔空气中油水含量达标;在仪表空气干燥塔出口加装微油雾过滤器,进一步脱除气体所带杂质。
(2)仪表空气用户的水平主管道安装时应有
一定的倾斜度,以便冷水的聚集,同时在管网的低端安装自动排水阀:支管与水平主管道连接处应在主管道的上部开口。在管网人口处增设了 1台管道过滤器过滤固体颗粒,防止压缩空气对管网造成污染,同时对压缩空气中的水、油有一定的分离作用。
万方数据
3干燥塔的原因
21
(1)干燥塔内的活性氧化铝吸附剂失效。吸附剂经过多次吸附和气流压力冲击造成粉化或者压缩空气带油造成吸附剂损坏,孔隙率下降,气体流动阻力增大,吸附功能下降,造成仪表空气含水量高。
措施:2009年7月大修期间,更换了仪表空气干燥塔的活性氧化铝;更换后,由于仪表空气不再带油水,系统运行正常。
(2)干煤塔出气止逆阀泄漏或者干燥塔底部再生气体放空阀开不足。使再生气量过大,造成吸附塔压力不能完全释放(干燥塔在解吸再生时压力降不到零),高于大气压力,活性氧化铝吸附剂床层内水蒸气不能完全被再生气带走,再生不彻底。
措施:更换阀门,确保再生时吸附塔压力能完
全释放。 4结语
通过3年多来的改造和优化操作,压缩空气
质量提高,并创造了一定的经济和社会效益。即空气压缩机润滑油耗量下降,使用周期延长;压缩空气质量提高后,其中几乎不含油,减少了油雾对环境的污染。
(山西兰花科创化肥有限公司田悦化肥分公司
山西晋城048102任玉兵)
H12型压缩机的改造
河北右家庄柏坡正元化肥有限公司的H12型压缩机于1991年7月投运。该压缩机原设计段、二段和三段出口设冷却分离器,集冷却与分离功能为一体。1996年,冷却分离器列管发生堵塞,被迫停机检修。检修时,考虑到安全问题,将原冷却分离器内件拆除,只作为分离器使用,另增设蛇管式冷排作为冷却器。检修后,由于蛇管式冷排设计不合理,造成三段出口超压,冷排冷却效果差;冷却分离器只是简单地将内件拆除作为分离器,分离效果很差,经常造成进压缩机气体带水;且分离器振动激烈,特别是三段分离器,由于振动多次造成筒体出现开裂,被迫停机焊接,影响生产。 2011年6月,该压缩机主机按计划大修,借机对一段、二段和三段分离器及冷排进行改造。2011年 7月25日投运,运行效果较好,达到了预期目的。
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