第52卷第9期 2014年9月
涂装技术
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
中朝新鸭绿江界河公路大桥
Vol. 52 No, 9 Sep.2014
涂装配套设计与涂装质量控制(续
马翔宇（中远关西涂料化工（天津）有限公司，天津300457）刘渊明（中远关西涂料化工（上海）有限公司，上海201907）
摘要：依据中朝新鸭绿江界河公路大桥的腐蚀环境特点、涂层体系的防腐蚀寿命要求，就大桥钢箱梁外表面配套涂层设计调整进行了分析。阐述了该项目的防腐涂装工艺以及关键技术，并介绍了涂料产品、涂装施工过程以及涂层质量的检验控制要点。
关键词：新鸭绿江大桥：涂装配套设计：涂装工艺：质量控制
中图分类号：TQ639
（接上期）
4.4涂装配套确定
文献标识码：A
最终大桥所采用的配套涂层为环氧富锌复合涂层系统，见表9。
表9环氧富锌复合涂层系统
Table 9 Zinc rich epoxy composite coating system
结构部位钢箱梁主体、风嘴外表面
徐层基材处理底漆中间漆面漆（第1道）
涂装体系
喷砂Sa2.5级，粗微度30~75μm
环氧富锌底漆环氧云铁中间漆氟碳树脂漆
面漆（第2道）自清洁氟碳面漆
干膜厚/μm总膜厚/mm
80
150 40
310
该配套涂层符合JT/T722—2008标准中S08配套要求（表10），能够满足大桥防腐寿命要求。
文章编号：1009-1696（2014)09-0036-04 表10JT/T722—2008标准对于C5-I腐蚀环境下
钢结构外表面涂装配套要求
Table 10 The coating requirements for the external
surface of steel structure in the C5I corrosion environment aceording to JT/T 722—2008 standard
配套腐蚀编号环境
徐层底涂层中间涂层
涂料品种环氧富锌底漆环氧云铁中间漆
S08C5-1面涂层（第1道）聚氨酯面漆/氟碳树脂漆
面涂层（第2道）
氟碳面漆
总干膜厚度（涂层）
5涂装工艺及质量控制
道数/最低干
膜厚/μm 道
-1~2-1
80 150 40 30 300
俗话说“三分油漆、七分施工”，由此可见涂装施工在整个项目过程中的重要性。以下就针对大桥涂装工艺以及涂装过程中的质量控制要点逐一加以介绍。
[收稿日期】2014-06-20
【作者简介】马翔宇，高级工程师，涉外技术经理，多年从事涂料技术研发及涉外技术支持工作，承担并主持多项国家级课题的科
研工作。