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西陵长江大桥钢箱梁维修工程防腐涂装质量控制

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西陵长江大桥钢箱梁维修工程防腐涂装质量控制 第48卷第5期 2010年5月
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
西陵长江大桥钢箱梁维修工程
防腐涂装质量控制晏元湘(三峡运行枢组管理局,湖北宜昌443133)
彭登轩李运德(北京航材百慕新材料技术工程股份有限公司,100095)
Vol. 48 No. 5 May.2010
摘要:对西陵长江大桥钢箱梁防腐涂装施工进行了总结。结合施工中的具体要求,探讨了防腐涂装施工时的质量控制要点,为同类型大跨径桥梁钢箱渠防腐涂装工程提供参考。
关键词:钢箱梁;防腐涂装;质量控制
中图分类号:TQ633
0引言
文献标识码:A
西陵长江大桥位于湖北省宜昌市,紧靠三峡大坝是长江上的第一座悬索桥,主桥为单跨双铰钢箱加劲悬索桥,主跨900m,1994年初正式开工,1996年8月 10日通车。该大桥是三峡工程建设的主要通道,承担建坝期间繁重的运输任务,为三峡工程的成功建设立下了汗马功劳;同时,该大桥的建成,也为长江三候增添了一大人文景观,并成为三峡坝区人民往返两岸的重要通道,有力促进了三峡地区的经济发展。该大桥历经十多年运行后,桥梁总体线形流畅,结构受力正常,但大桥的防腐系统已到使用寿命极限,主要部位的防腐涂层开始老化,出现损害,如果不及时维修,必将影响到大桥的使用寿命,甚至危及到结构安全。因此,在2009年1月,三峡总公司决定对该大桥防腐
系统进行全面维修,以保持桥梁正常安全运行。 1大桥钢箱梁的损害现状
大桥钢箱梁的损害主要表现为防腐涂层失效,如
图1所示,涂膜劣化比较严重,涂膜起皮、脱落,并存在局部锈蚀,根据TB/T2486--94的规定,涂膜劣化评定等级为严重(4级)。如果不及时维修,可能会导致钢箱梁严重锈蚀,进而影响桥梁的使用寿命和结构安全。
[收稿日期]2010-03-03
文章编号:1009-1696(2010)05-0049-03
a一底板点状锈蚀
: c—翼缘板涂料起皮刺落
一底板泡状锈蚀
d一风嘴外侧面涂料起皮制落、
钢板锈蚀
图1防腐涂层失效表现
Figure 1 Failure behavior of anticorrosive coating 2防腐涂装设计
西陵长江大桥桥址(宜昌市夷陵区)地处郊区,属于亚热带季风性湿润气候,雨热资源丰富,根据 IS0129442的有关定义,为C2~C3型(低至中等)腐蚀大气环境,但是宜昌地区的酸雨比较严重,因此,为保证涂装的防腐性能和防腐寿命,按照C4(高腐蚀型大气环境)设计钢箱梁的涂装方案,如图2所示。
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