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飞机蒙皮表面的预处理及涂装

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更新时间:2024-12-02 15:53:33



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内容简介

飞机蒙皮表面的预处理及涂装 第54卷第4期 2016年7月
工艺·设备
上海涂料
SHANGHAI COATINGS
飞机蒙皮表面的预处理及涂装
陆文明,季建霞2,赵宝华",李文凯",周如东1
Vol. 54 No. 4 Jal.2016
(1.中海油常州环保涂料有限公司,江苏常州213012;2.中海油常州涂料化工研究院有限公司,江苏常州213016)
摘要:介绍了飞机蒙皮表面主体铝合金材料和复合材料的预处理方法,并对铝合金表面的几种预处理方法进行性能和工艺对比。时还对铝合金和复合材料表面的涂层体系作了介绍。飞机蒙皮经表面处理,再喷上配套涂料后,不仅具有装饰性,而且具有优异的耐候性、耐介质性和其他防护性能。
关键词:飞机蒙皮;预处理;环氧聚酰胺底漆;聚酯腻子;聚氨酯面漆;涂装
中图分类号:TQ639
0引言
文献标识码:A
飞机蒙皮的作用是维持飞机外形,使之具有很
好的空气动力特性。蒙皮承受空气动力作用后,将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料的强度高、塑性好,而且要求其表面光滑,具有较高的抗蚀能力。飞机蒙皮所用材料主要有铝合金、高强度不锈钢、碳纤维和玻璃纤维复合材料等;飞机外蒙皮表面涂层体系包括:蒙皮表面预处理、底漆层、面漆层。以下主要介绍飞机铝蒙皮和复合材料蒙皮的表面处理,以及涂层体系。
1飞机蒙皮表面的预处理 1.1飞机铝蒙皮表面的预处理
铝是一种比教活泼的金属,具有银白色光择,相对密度为2.70,比钢材轻很多,但纯铝的机械强度较低,在铝中加人少量其他金属,如镁、铜、锌等,使[收稿目期】2016-02-19
文章编号:1009-1696(2016)04-0013-06
其成为铝合金后机械强度大为提高,在航空工业上广为采用。
纯铝在常温干燥空气中与氧气发生作用,能够在铝表面生成一层很薄的致密氧化膜,其厚度约为 0.01~0.015μm,隔绝了氧气继续与内层铝作用,起到保护作用,所以纯铝在空气中比较稳定,且具有一定的耐魔蚀性。在铝中加入镁、钢、锌等元素制成铝合金后,其机械强度提高,但耐腐蚀性却下降。所以通过对铝合金表面进行化学处理,生成一层致密的氧化膜,具有一定的抗属独性,同时这层氧化膜均且多孔,增加了表面涂层的接触面积,从而提高了表面涂层的附着力,使其牢固地附着在铝合金蒙皮表面,提高了抗腐蚀性。飞机上常用的铝蒙皮表面处理方法有电化学氧化法(阳极化法)化学氧化法和磷化底漆3种。
1.1.1电化学阳极氧化法
铝板的电化学阳极氧化法就是将铝板挂在阳极化槽中,铝板接通阳极,阴极是铅板,接通电流后,由于电极的电化学反应,在铝表面生成氧化膜。在氧
【作者简介]陆文明(1980一),男,大学本科,工程师,目前主要从事特种涂料的研发工作。
工艺·设备 Technology and Equipment
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