都市快轨交通·第31卷第6期2018年12月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.06.015
学术探讨
轨道交通与快速路共路由敷设方案的一体化研究
郑小康
（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037）
摘要：随着经济快速发展和城市化水平的不断提高，土地紧缺、环境污染、交通堵塞等已成为城市发展面临的突出问题。基于目前城市快速路与轨道交通的持续建设，有限的廊道会导致城市快速路与轨道交通最终选择同一路由，随着轨道交通、快速路网络的发展，一体化的建设模式将有较好的应用前景。根据快速路与轨道交通不同的数设方式，分析轨道交通区间、车站与快速路在同一廊道布置存在的问题，以温州市快速路与轨道交通项目的研究为依托，就快速路与轨道线路一体化方案进行分析，从而得出较为合理的共建方案，为今后的两大工程一体化的建设提供指导。
关键词：轨道交通；快速路：数设方案
中图分类号：U212.3
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2018)06-0097-08
IntergratedResearchofanCommonRouteLayingSchemefor
RailTransitandExpressWay
ZHENG Xiaokang
(Beijing Urban Construction Design&Development Group Co.,Ltd.,Beijing 100037)
Abstract: Along with the rapid development of the economy and the continual rise of China's urbanization, issues such as land shortage, environmental pollution,and traffic jams havebecome a prominent contradiction in urban development. Given the continuous construction of urban expressways and rail transit, limited corridors lead to the ultimate choice of the same route between urban expressways and rail transit; with the development of rail transit and expressway networks, an integrated construction mode will have better application prospects. According to the different approaches to laying the highway and rail transit routes, this study analyzed the problems of rail transit interval, stations, and expressways in the same corridor layout, on the basis of expressway and rail transit in Wenzhou. The integration scheme of expressways and track lines was analyzed, thus obtaining a more reasonable co-construction plan, and providing guidance for the construction of the two major projects in thefuture
Keywords: rail transit; express way; laying schemc
研究背景 1
作为中心城区核心的主城区，交通系统承担的交通压力越来越大，主要道路服务水平逐年下降、拥堵范围逐年扩大，已成为当今城市发展所面临的普遍问
收稿日期：2018-01-07
修回日期：2018-02-24
作者简介：郑小康，男，硕士，高级工程师，从事城市轨道交通
线路设计工作，435445988@qq.com
题，构建城市立体交通，倡导公共交通，对缓解交通拥堵、改善环境等具有重要作用，在交通建设方面除兴建轨道交通外，各地也越来越重视城市快速路的建设。
虽然交通建设投资不断增加，但经济和社会活动日益频繁，各种出行需求迅速加剧，道路状况严峻，供需平衡较为脆弱，甚至呈现恶化的趋势。为适应交通需求增长、改善城市环境、节约土地资源、提高路
URBAN RAPID RAIL TRANSIT