都市快轨交通·第29卷第6期2016年12月 doi ; 10. 3969/j. issn. 1672 - 6073. 2016. 06. 009
《快轨论坛
幸免事件在地铁运营安全管理中的应用
柳猛1,3徐伟东1,2崔文彩1,2陈力1,3
（1.深圳市佳保安全股份有限公司广东深圳518067；2.深圳市佳保事故预防研究院广东深圳518067；
3.北京市佳保管理咨询服务有限公司北京100011）
摘要幸免事件是地铁运营安全管理的重要工作内客，明确地铁企业幸免事件的概念以及其与相关概念的区别联系，便于对幸免事件进行有效的管理：通过对比分析、归纳、调研访谈、统计分析等方法，结合地铁行业的事故特点，对幸免事件进行分析和研究。总结幸免事件管理的现状、目的和意义，给出地铁企业幸免事件的定义，梳理幸免事件管理的报告、调查、纠正措施、经验教训分享、统计分析等管理框架以及管理内容，并通过案例对幸免事件管理进行阐述：最后得出结论：层级管理、激励机制在幸免事件管理中是非常重要的，幸免事件管理是企业安全文化的一部分
关键调城市轨道交通；幸免事件；幸免事件管理；运营管理
中图分类号F530.7
文献标志码
A
文章编号1672-6073(2016)06-0044-04
1
研究背景
早在二十世纪九十年代，西方欧美一些国家的行
业如化工、医疗、航空等就开始对幸免事件进行研究按照事故致因理论，幸免事件和伤害事故发生的机理与致因是一致的，幸免事件的理论研究主要有：致因理论及海因里希法则，这是经典安全管理理论；除此之外还有层级管理理论[1]，由于幸免事件数量较多，只靠高层管理人员难以管理，根据层级管理理论，可以按照管理层级分别开展幸免事件管理工作；激励理论采用对员工奖励或提出表扬的手段[2]，消除员工上报幸免
收稿日期：2015-12-08修回日期：2016-01-05
作者简介：柳猛，男，硕士，高级咨询师，主要从事企业安全管理咨询以及
事故调查等方面工作，Pro6@jobsafety.com.cn
44URBAN RAPID RAIL TRANSIT
事件受罚、失去安全奖的顾虑，使员工更加积极主动地参与幸免事件的管理工作。良好的安全文化可增强员工的安全意识，提高员工的安全素养[3]，把幸免事件管理融人到企业的安全文化中，成为企业员工的共同使命，一旦发生幸免事件，不再以一种麻木、不屑的态度去对待，而是积极地上报、分析和改正，使企业安全文化对率免事件管理工作起凝聚、协调和控制作用。
虽然很多企业从理论上都知晓海因里希1:29:300法则的内涵及重要性，但现实中只町着事故，根本不重视对大量存在的幸免事件进行收集、整理与分析工作。国内一些大型企业建立了针对幸免事件的报告分析制度和报告奖励机制，但在实施过程中却存在只查不改、员工参与积极性不高或瞒报漏报等情况，幸免事件管理制度不完善，在实施过程中存在诸多困难。
地铁运营的服务对象是公众，一且发生事故会威胁到公众的生命财产安全，很有可能造成严重的社会事件[4]。地铁的安全运营对社会来说至关重要，为达到预防和控制地铁事故事件的目的，根据海因里希法则，不仅要从控制事故事件，还要从控制基础部分的大量幸免事件入手，对率免事件进行有效管理，因此有必要建立一套完整的幸免事件管理制度及方法。
对幸免事件进行管理，一方面能够提高员工的安全意识；另一方面，幸免事件的数量可以有效解决安全管理中的量化问间题，获得充足的数据用来统计分析和追踪研究。通过对大量的幸免事件数据进行统计分析，找到不安全因素多发点，进一步为企业的安全投入和风险评估指标提供依据。制定幸免事件安全管理方法，为企业今后的幸免事件统计工作提供明确的制度和管理方向。