都市快轨交通·第32卷第1期2019年2月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2019.01.017
《现代有轨电车
有轨电车可持续发展研究
郝小亮，徐成永
（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037）
摘要：近年来国内有轨电车快速发展，但同时由于对有轨电车认识不充分，定位不准确，片面追求城市景观、经济带动、示范试验等作用，忽视有轨电车基本交通功能，而出现诸如客流效益差、建设成本高、运营成本高等问题。选取国内已运营有轨电车项目中的典型案例，分别从实际客流、建设成本、运营成本等方面进行论证分析，指出存在的问题及主要原因，并对交通影响和运营安全等方面进行阐述。提出有轨电车的建设应以发展交通、解决交通问题为初衷，先规划后建设；应把投资用在关键部分，降低建设成本；应提高有轨电车的运营效率，降低运营成本。
关键词：有轨电车；客流效益；建设成本；运营成本；交通影响；运营安全
中图分类号：U482.1
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2019)01-0098-04
ResearchontheSustainableDevelopmentofTrams
HAOXiaoliang,XU Chengyong
(Beijing Urban Construction Design and Development Group Co., Ltd., Beijing 100037)
Abstract: Currently, the tram market is rapidly growing in China. However, for decision makers and tram planners, several issues should be taken into account, e.g. insufficient understanding, inaccurate positioning, landscape overemphasis, as well as overemphasis on the role of transit-oriented development (TOD) mode and on city image. Consequently, in some cases transport function has been ignored, which leads to a smaller passenger flow, unexpected construction costs, and unbalanced operation costs, etc. This article focuses on Chinese cities with tram lines and evaluates some important indicators, such as passenger occupancy, construction costs and operation benefits. In addition, the article highlights and analyzes the main factors influencing traffic and safety issues, Finally, this article argues that domestic tram projects should emphasize the fulfilment of basic transport demands. In addition, decision makers and planners should reduce construction and operation costs and increase operation efficiency.
Keywords: trams; passenger flow efficiency; construction costs; operating costs; traffic impact; operational safety
研究背景 1
近年来，中国各个城市都在大力发展公共交通。有轨电车是公共交通中的一种，近年来发展很快。截至2018年8月底，全国已运营有轨电车的城市或地区有15个，共25条线路，运营里程达299km。同时还有21座城市正在建设有轨电车["]
在有轨电车快速发展的同时，出现了建设成本高：
运营初期事故频发、客流效益差等问题。收稿日期：2018-10-25
修回日期：2018-11-14
第一作者：郝小亮，男，高级工程师，从事城市轨道交通的规划、
设计、建设和理论研究工作，haoxiaoliang@bjucd.com URBAN RAPID RAIL TRANSIT
如何降低建设成本、保证客流效益，以及如何在保障行车安全的前提下，减少对道路交通的影响，引导城市以公共交通为导向发展，是发展有轨电车必须面对和解决的间题。笔者从有轨电车的客流情况、建设成本、运营成本、交通影响和安全要求5个方面进行分析。
有轨电车的实际客流情况 2
目前，国内有轨电车已运营线路有25条。在这些线路中全日客流量突破2万人次的仅有5条，分别是大连202路有轨电车、北京西郊线、长春54路有轨电车、深圳龙华线、淮安1号线。大连和长春的有轨电车运营多年，除去两者外，每天的客流强度在2000人次/km