都市快轨交通·第31卷第1期2018年2月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.01.024
现代有轨电车
现代有轨电车嵌九式轨道板的
研究与设计陈鹏，刘薇，杨刚2
（1.北京城建设计发展集团股份有限公司，北京市轨道结构工程技术研究中心，北京100037；
2.成都市新筑路桥机械股份有限公司，成都611430）
摘要：针对现代有轨电车建设周期短、景观要求高等特点，结合工程设计需求，研发了一种新型的现代有轨电车预制道床板轨道结构系统，此类结构采用高分子材料连接钢轨和道床，替代了传统扣件，突破了传统的有轨电车现浇道床的结构形式。对此新型轨道结构的组成及设计理论进行研究，室内试验及线上测试结果表明，该结构体系安全可靠，施工进度快，绝缘性好，并具有一定的降噪性能，为后续有轨电车轨道系统设计方案的研究提供了很好的借鉴和参考。
关键调：现代有轨电车；轨道结构：嵌入式预制道床板；新技术应用
中图分类号：U231
文献标志码：A
文章编号：1672-6073(2018)01-0154-06
ResearchandDesignofEmbeddedTrackStructureofModernTrams
CHEN Peng', LIU Wei', YANG Gang
(1. Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Ltd., Beijing Engineering Research Center of Track Structure, Beijing 100037; 2. Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co., Ltd., Chengdu 611430)
Abstract: This study aims to investigate the characteristics of a short construction period and high landscape requirements in the modern tramway system by developing a new type of track structure, called the embedded track structure, Instead of a fastener, a polymer material was used herein to connect the rail and the monolithic track bed, which was a breakthrough over the traditional cast-in-place track bed. The component and design theory of the embedded track structure were studied Consequently, both laboratory and field experiments showed that the embedded track structure had the characteristics of high reliability, quick construction, excellent electrical insulation, and a certainty effect on noise reduction, which makes it a good reference for the following track structure designs of modern trams
Keywords: moderm trams; embedded track structure; track slab; application of new technolog)
国内针对现代有轨电车轨道系统的方案与传统城市轨道交通轨道系统的方案基本一致，即采用传统的钢轨、扣件、轨枕、现浇混凝土道床等，主要存在的问题有；现场绑扎钢筋及浇筑道床，施工进度慢，工作量大；因工期较紧，尤其是路口地段，若露天环境
收稿日期：2017-10-12修回日期：2017-11-21
第一作者：陈，男，博士，高级工程师，从事城市轨道交通轨
道工程设计及轨道产品研发，55974844@qq.com
基金项目：北京市科技计划项目（Z151100001315008）：四川
省科技计划项目（2014GZ0081）
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下混凝土道床养护不到位，更易导致道床裂纹的产生；钢轨防护材料与钢轨粘接不牢靠，影响轨道的绝缘性能和钢轨寿命等。
鉴于此，结合工程需求研发了一种新型的现代有轨电车嵌入式预制道床板轨道结构(]。
1嵌人式预制道床板轨道结构的特点
研发的嵌入式预制道床板轨道系统是一种全新的有轨电车轨道系统解决方案，突破了传统的有轨电车现浇道床的结构形式，突破了城市轨道轨道交通钢轨与道床必须采用扣件连接的方式（采用高分子材料连