第2期 2011年3月
中氮肥
M-Sized Nitrogenous Fertilizer Progress
No.2 Mar.2011
汽轮机带负荷发电能力不足的原因分析及改造
陈银竹
（山西焦化股份有限公司，山西洪润041606）
【中图分类号】TK269
【文献标识码】B
山西售化股份有限公司集化二厂供汽车间的
2台抽汽凝汽式汽轮发电机组的汽轮机由青岛捷能汽轮机公司制造，型号分别为C6-3.43/0.981 和C6-3.43/0.49，其主要技术参数为：额定功率6000kW，主汽阀前压力3.14~3.63MPa，温度420~445℃，循环冷却水水温设计为27 ℃，最高为33℃，纯冷凝工况下汽耗分别为 5.07kg/(kW·h）和4.73kg/(kWh)。自 2001年7月投用以来，其发电能力一直未能得到充分发挥。主要间题：一是因自然通风冷却塔设计能力不足，致使夏季循环冷却水温度偏高，汽轮机真空不够，无法实现满负荷运行：二是冬季时因外界蒸汽用量大后不能保证汽轮机用汽器要，无法实现满负荷运行。由于冬季生产和生活蒸汽用量大且调节有限，因此解决此问题只能从满足汽轮机真空方面着手。而影响汽轮机真空的要索除抽气器的能力及真空系统是否漏气外，最重要的整循环冷却水温度和避汽器的换热效果。
1原因分析 1.1汽轮机
冬季和夏季2台汽轮机均达不到满负荷发电的能力，且汽耗均大于设计指标，循环冷却水温升7.5~11℃，端差为3~10℃。
分析原因，主要有三：①由于冬季蒸汽用
量较大，要求锅炉产汽大于设计的额定负荷，使主蒸汽带盐严重，汽轮机隔板喷嘴和转子叶片发生堵塞和积盐现象，造成汽轮机抽汽压力超标； ②汽轮机的汽封泄漏严重，使凝汽器运行达不到设计要求；③循环水自然通风冷却塔设计能力偏低，致使夏季循环水温度达不到要求。
【收稿日期】2010-09-21
【修稿日期】2010-10-31
【作者介】陈银竹（1975一），女，山西临筹人，机城「.程师。万方数据
【文章编号】10049932(2011)02~005001
1.2凝汽器
正常运行时凝汽器内压力是由相应的饱和蒸汽温度决定的，而饱和蒸汽温度与外界冷却介质的热交换情况有关。在凝汽器中，汽轮机所排乏汽与循环冷却水进行热交换发生相变时，凝结水在整个换热面上保持饱和温度，蒸汽汽化潜热被冷却水吸收。影响管子内外壁传热的主要因素有内外壁上沉积的水垢、盐类物质、污泥等，同时还取决于管内冷却水的流动状态。当循环冷却水进水温度降低时，蒸汽凝结水温度降低；当传热面积增大时，蒸汽凝结水温度降低：当冷却水流量增大时，蒸汽凝结水温度降低，但其降低的幅度较小；传热系数的大小对蒸汽凝结水温度影响较大。
2整改措施
（1）对汽轮机转子和隔板喷嘴进行除盐除垢，消除汽封漏汽（此项已经在2003年大修时完成）。
（2）提高真空系统的严密性。主要是定期
对真空系统进行检漏，检查清理主抽气器喷嘴根据负荷情况及时合理地调整轴封蒸汽压力（已在轴封供汽管道上安装了压力表，制定了有关规定，给出了轴封供汽压力值）。
（3）为消除或减少凝汽器管内污垢沉积现象，于2004年3月和5月分别对1'、2"汽轮机的凝汽器进行了改造：在凝汽器铜管内安装螺施纽带清洗装置。
凝汽器螺旋纽带清洗装置作为一项专利技
术，其工作原理如下：当汽轮机运行时，依靠赢汽器所用的循环冷却水作为动力，使插在凝汽器铜管中的螺旋纽带不停地旋转，旋转的蝶旋纽带搅动铜管内的水，强烈扰动边界的滞留层，改变了水的流动状态，由层流转为紊流；同时，螺旋