设计与试验|DESIGNANDTEST 文章编号：1000-033X(2017)04-0070-05
电气石改性沥青胶浆高温性能研究
吴庆发
（广西桂东高速公路有限公司，广西贵港537300）
摘要：通过入度试验、布氏黏度试验和DSR试验，对电气石改性沥青胶浆的高温性能进行了研究，分析电气石目数、掺量以及粉胶比对电气石改性沥青胶浆锥入度、黏度以及60℃流变性能的影响。研究表明：随着电气石量、目数以及粉胶比的增大，电气石改性沥青胶浆的锥入度逐渐减小，
而布氏黏度逐渐增大60℃的车辙因子随着电气石掺量、目数和粉胶比的增加而不断增大。关键词：电气石；维入度；黏度；粉胶比
中图分类号：U416.217
文献标志码：E
StudyonHighTemperaturePerformanceofTourmaline
ModifiedAsphaltMortar
WUQing-fa
(Guangxi Guidong Expressway Co, , Ltd, , Guigang 537300, Guangxi, China)
Abstract: The high temperature performance of tourmaline modified asphalt mortar was studied by cone penetration test, Brookfield viscosity test and DSR test. The influence of tourmaline mesh, content and filler-asphalt ratio on the cone penetration, viscosity and rheological properties at 6o C of tourmaline modified asphalt mortar were analyzed. The results show that with the increase of tourmaline content, mesh and the filler-asphalt ratio, the cone penetration of tourmaline modified asphalt mortar gradually decreases, while its Brookfield viscosity gradually increases. The rutting factor at 6o C also increases with the increase of tourmaline content, mesh and the filler-asphalt ratio.
Keywords:tourmaline; conepenetration;viscosity;filler-asphalt ratio
0引言
沥青改性剂材料多为聚合物、树脂类等，虽然改性效果良好，但是制备工艺复杂且价格昂贵，大大提高了生产成本；而无机材料具有来源广泛、价格低廉等特点，从而得到越来越多公路工作者的青[1-3]。目前已经被广泛研究的无机改性剂有纳米CaCO、石灰、硅藻土、矿质纤维与填料、蒙脱土、粉煤灰、水泥等[4}]。量然这些无机改性剂能够在一定程度上改善沥青路用性能，但也存在很多缺陷。以石灰为例，它能够有效改善沥青混合料的高温抗变形能力，但是会使其水稳定性能严重劣化，影响路面的使用寿命。因此，研发廉价且性能优异的无机改性剂是
非常必要。石鑫等研究了不同类型电气石粉对沥青的改性作用，结果表明电气石粉能够显著提高改性沥青的路用性能，且赋予了其良好的压电性能和热电性能[10)；王朝辉对电气石改性沥青混合料的路用性能进行了研究，表明电气石对沥青混合料各项路用性能均有不同程度的提高[11-12]。本文从沥青胶浆的角度出发，研究电气石目数、掺量以及粉胶比对沥青胶浆高温性能的影响。
试验
1 1.1
试验原材料
沥青选用韩国产SK-70"，基本技术指标见表1；电气石粉分别选用325目、800目和2000目，
收稿日期：2016-10-14
作者简介：吴庆发（1976-），男，广西乐业人，工程硕士，高级工程师，研究方向为工程管理。 70
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