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硬铝合金汽车保险杠型材模具优化设计

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更新时间:2024-12-13 09:54:36



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硬铝合金汽车保险杠型材模具优化设计 挤压(出)模技术
·挤压(出)模技术:
硬铝合金汽车保险杠型材模具优化设计
王鸾翔,龙善态
深圳技师学院(广东深圳518000)
【摘要]以汽车保险杠为例,介绍了用挤压成型方法加工硬铝合金型材时的加工特点,分析了该类型模具报废的主要原因以及应对方案,主要从分流孔的分布、立面结构进行调整,采用了6孔六桥的分布形式,以及欧式蝶形分流孔断面结构。生产实践证明,结构改善后
模具上机生产报废率大为降低,单副模具型材产量明显提高,获得较好的经济效益。关键词:硬铝合金;挤压型材;蝶形分流模
中图分类号:TG376
文献标识码:B
OptimizationDesignofExtrudingDieforthe
HardAluminumAlloyCarBumper
[Abstract] This study describes the molding processing method of aluminum alloy extruding processing characteristics for car bumpers and analyses the scrap of the type of die main reasons and solutions, mainly from the diversion hole distribution and adjusting the vertical structure using a distribution in the form of tin six bridges, as well as europeanstyle butterfly vent hole sectional structure. Practice has proved that improving the structure after the die machine production greatly reduces scrap rate and a single set of die profiles significantly improves yield and obtains more economic benefits.
Key words: hard aluminum alloy;extruding profiles; continental butterfly split die
1引言
随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。目前,国际上一些汽车品牌开始使用铝合金材料来制造防撞横梁。经过合理设计的铝合金保险杠防撞横梁不仅比钢制保险杠防撞横梁更轻,并且能够吸收更大的能量。而在铝合金材料中,硬铝合金由于其优越的力学性能受到汽车制造厂家的青睐,如本例所述的汽车保险杠型材即为其中之一。但是由于硬铝合金的硬度、强度高
和模具费用,从而明显降低产品成本,经济效益显著。
参考文献
[1]《塑料模设计手册》编写组.塑料模设计手册(第3版)[M]
北京:机械工业出版社,2002.
[2]洪慎章,实用压塑成型及模具设计(M)北京:机械工业出
版社,2006
· 66 · 万方数据
于普通铝合金,因此其加工条件更为恶劣,挤压模具的报废率很高,导致生产成本大幅提高,影响生产效率。那么如何延长此类型材模具寿命,降低生产成本是企业面临的重要课题。
2
制件及生产情况描述
制件如图1所示,材料:硬铝7003。
7003硬铝合金的力学性能及与6103铝合金进行
对比如表1所示。
etettaeteatfattatttfatattatstttattat
[3]李学锋.塑料模设计及制造[M].北京:机械工业出版社,2009.[4]】洪慎章实用压塑模具结构图集[M]北京:化学工业出版
社,2010.
作者简介:洪慎章,男,1932年生,主要从事金属塑性成形工程的教学和科研工作。
(收稿日期:20160525)cwm《模具制造》2016年第8期
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