锻模技术
，锻模技术·
双锥汽车同步器外锥环和内锥环精密锻造工艺改进
金磊，孙大德
兴城市粉末有限公司研发中心（辽宁兴城125100）
摘要】阐速了双维汽车同步器外维环和内维环精密锻造的工艺要点和特殊点，对镀件所产生的缺陷的原因进行了分析，并突出体现工艺改进措施。通过改进模具结构，增加退料槽，改变以往坏料的截面形状和定位位置，改进坏料的加热设备，引进国内外先进设备，建设自动化齿环锻造生产线，使锻件质量达到技术要求，延长模具使用寿命，锻件合格率提高72%以上，达到批量生产标准。
关键词：汽车同步器双锥环；精密锻模；工艺改进；自动化锻造生产线
中图分类号：TG316
文献标识码：B
ImprovementofPrecisionForgingProcessforDouble-Cone Synchronizer Outer Cone Automobile Ring and Inner ConeRing[Abstract】 The double-cone synchronizer outer cone automobile ring and inner cone ring precision forging process points and special points of forgings produced analyzes the causes of defects and process improvement initiatives highlighted. By improving the die structure, increasing retirement trough, change the past,crosssectional shape and positioning of the blank position, improving billet heating equipment, the introduction of foreign advanced equipment, building automation ring gear forging production lines, product quality to meet technical requirements, to extend the life of die rate of qualified products increased 72% , reaching production standard.
Key words: automobile double cone synchronizer ring; precision forging die; process improvement; automatic forging production line
1锻件分析
同步器齿环精密锻造的研究开发在我国始于20 世纪80年代，经过不断的改进创新，已被广泛应用于生产。大部分同步器齿环材质采用铜基铜合金，铜基齿环精密锻造工艺流程如下：原材料配料-→+熔炼一→铸管→切环→毛坏加热→精密锻造→机加工→光饰→ 清洗一烘于→检套一→包装一→人库。图1所示的双锥后步器外锥环和图2所示的内锥环是基于以上工艺进行开发试制的。图1所示外锥环为不连续渐开线齿形，齿端有倒角止推面，间断处有图块，小端面有凸起环带；齿毂有台阶盲槽和凸台键，内锥面由于锥面平行
: 76 :
万方数据
的油槽与退刀槽相通，环底有与内锥配合的凸台键。图2所示内锥环环壁厚度很薄，锻造时容易径向变形，与外锥换内孔凸键配合。该齿环与常规齿环相比，具有结构复杂、锻造投影面积大、锻造成形困难的特点。试制模具安装在300t摩擦螺旋压力机上工作，模具预热到200℃左右，对模具的型腔表面喷涂模锻水基石墨乳作为润滑剂兼冷却液。坏料利用箱式电阻炉加热，始锻温暖820℃左右，终锻温度650℃左右。经过试制发现，锻件合格率在40%左右，缺陷严重，难于投人批量生产。下面就双锥环同步器齿环精密锻造工艺及缺陷产生原因和解决办法进行研究分析。
《模具制造》2017年第10期