1引言
·冲模技术·
铝合金汽车覆盖件修边模设计参数的选择
王俊杰
山东南山铝业航空材料事业部汽车板项目组（山东龙口265713）
【摘要】为了实现汽车轻量化，汽车覆盖件正在使用铝合金材料逐步代替钢板材料，由于材料属性的影响，冲制铝合金材料的模具与冲制钢板材料的模具在设计参数上存在一定的区别。结合实际生产过程中的经验总结，介绍了冲制铝合金的修边模与冲制钢板材料的模具的不同之处。
关键词：汽车覆盖件：修边；间隙；毛刺
中图分类号：TG385.2
文献标识码：B
Selection on Design Parameters of Trimming DieforAluminumAlloyAutomobileCoverParts
[Abstract] In order to realize the lightweight of automobile, the aluminum alloy material is replacing the steel plate material gradually. Because of the influence of material properties, there are some differences in the design parameters of the die between punching aluminum alloy material and punching steel plate material. Combined with the experience of the actual production process, the difference between the trimming die of punching steel plate material and punching aluminum alloy is described.
Key words: automobile body cover parts;trim;clearance; burr
重要组成部分，降低汽车覆盖件重量是降低车身重
汽车工业是全球制造业的支柱产业之一，汽车尾气排放是大气污染的一个重要因素。通过汽车车身轻量化来减少燃油消耗、减少尾气排放是提高空气质量的一个重要手段。汽车覆盖件是车身重量的
查表中增加模具结构设计时是否结合工艺设计要求开展模具机构设计工作，并将其标准化确认。
结束语 7
通过对背门外板尾灯口部位设计工艺及模具结构进行优化，保证此项问题不流人后工序，彻底解决背门外板尾灯口凹坑问题，进而保证了制件质量及整车外观效果。
背门尾灯口凹坑间题需要进一步标准化，不仅仅在工艺过程审查，在制件结构设计及模具结构设计时也需要审查，保证此项问题不流人后工序。凹坑问题
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万方数据
量的关键。人们为了实现降低车身重量的目的，一些中高端汽车开始使用铝合金材料来代替钢板材料。由于铝合金的材料性能，决定了铝合金覆盖件在冲压生产过程中与钢板材料覆盖件有所不同。本
不仅仅是背门外板一个件存在，要将其他容易出现凹坑问题的制件进行重点审查，并将此间题做入检查表内，尽量保证凹坑问题在前期解决。
参考文献
[1]张如花，赵向阳，章跃荣主编。冲压工艺与模具设计[M]清
华大学出版社，2008.
[2】平申，张慰。汽车覆盖件模具设计与制造[M].国防工业出
版社，1998
第一作者简介：崔军营，男，1982年生，从事整车冲压工艺工作15年。
（收稿日期：20170527）0mm《模具制造》2017年第8期