第33卷第1期 2010年6月
文章编号：1674-5949(2010)01-0009-08
上海船舶运输科学研究所学报 JOURNAL OF
SSSR
VoL 33No. 1 Jun2010
上海长江隧桥综合信息管理系统应用软件设计
刘天鹏，肖又发，李翔
（上海交技发展股份有限公司，上海200135）
摘要：分析上海长江隧桥综合机电系统的设计特点，介绍了综合信息管理系统应用软件的总体框架设计和县体功能，针对系统需求提出基于面向服务架构(ServiceOrientedArchitecture，SOA)的3层软件架构，并对预案系统和演练培训系统等进行了重点介绍。
关键词：综合信息管理系统：隧桥监控；面向服务架构；预案；演练培训
中图分类号：U495
文献标志码：A
DesignoftheIntegratedInformationSystemforShanghai
Changjiang Tunnel-Bridge
LIUTian-peng，XIAOYou-fa，LIXiang
(Shanghai CommunicationsTechnologyDevelopment Co.,Ltd.，Shanghai200135,China）
Abstract;The overall structure and concrete functions of the integrated information management system for Shanghai Changjisang Tunnel-Bridge, the greatest of the kind in the word, are introduced, Three level software structure, based on serv ice-oriented Architecture, are adopted. The contingency plan sub-system and the training sub-system are described in detail
Key words; integrated information management system; tunnel-bridge monitoring; SO)A; contingency plan; training 0引言
上海长江隧桥是G40沪陕高速公路的重要组成部分（地理位置见图1)，全线长约25.5km，采用“南隧北桥"方案，它不仅是中国最大的越江通道，也是目前世界上最大的隧桥结合工程。隧道长约9km，上层双向6车道，设计时速80km/h，下层为安全通道、电缆通道以及轨道交通预留空间；大桥长约16.5km，其中跨江段长约10km，双向6车道，设计时速100km/h。
上海长江隧桥综合信息管理系统以提高运营决策、监管、服务和应急保障能力为目标，以信息资源的整合与利用为重点，致力于提高隧桥交通管理和服务水平。现对综合信息管理系统应用软件的总体框架设计和具体功能进行介绍。
1系统组成及管理需求 1.1系统组成
长江隧桥综合信息管理系统主要由设备监控系统、交通监控系统和行车环境监控系统组成（详见图2)。 1.2系统特征
长江隧桥综合信息管理系统在全面、准确实现监控功能的同时，也针对项目自身特征和管理需求进行个收稿日期：2010-03-26
作者简介：刘天聘（1982-)，男，安微省临泉县人，工程师，主要从事交通监控软件的应用开发。万方数据