第53卷第11期 2017年11月
·设计与研究·
甘肃水利水电技术
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长江益公堤堤项裂缝变形监测及成因机制分析
洪小珺，翟泽冰，李静
（江西省水利规划设计研究院，江西南昌330029）
Vol.53,No.11 Nov.,2017
摘要：针对长江益公堤裂缝及呈现裂开展加剧趋势，对长江堤防安全及沿线居民的生产生活造成较大影响。在对裂缝发展及分布特征进行详细调查和对裂键堤段、变形发展历史和裂缝位移监测数据分析的基础上，对长江益公提变形特征及成固机制进行了综合分析。论证结果表明：提基地质条件复杂，提基主要持力层为粉质黏土，存在较大固结空间，会导致堤身继续沉降变形。另外，堤内地下水变动、防渗墙工程、提顶压重和地震等因素，电会造成堤身(堤基)沉降加速。需要在除险加固工程中充分考虑上述因素，确保设计方案具有较高安全可靠性和节能经济性，为工程施工建设提供重要的设计技术指导。
关键词：裂缝监测；况降位移；并网监测；提顶压重
中图分类号：TV871
文献标志码：B
文章编号：2095-0144(2017)11-0018-04
长江益公堤位于长江南岸九江市区下游，上起
庄家咀，下至回峰矶，堤线全长5.06km，其中益公堤段为济益公堤下游大部分堤段，堤段桩号为 K0+520~K5+060。济益公堤为长江干流二级堤防，是九江市庐山区重要的防洪屏障之一，圩内保护着九江市工矿企业48家，庐山区新港镇1.3万亩耕地及2.2万人口，圩内工农业总产值达1.63亿元。
1益公堤堤顶裂缝现状情况 1.1堤顶裂缝发展过程
2005年11月26日瑞昌地震前，益公堤 K4+200~K4+600处堤顶沥青路面出现400m长不
同程度纵向裂缝，裂缝两侧高差不明显。2006年长江堤续建时，将原沥青路面改造为混凝土路面。2009 年8月，在堤顶混凝土面K4+300~K4+500堤段内，出现200m长纵向裂缝，缝宽约2mm，裂缝两侧高差不明显，当年作为应急处理工程对该险段进行过工程技术处理。2011年09月，裂缝范围向上游发展，裂缝出现加长变宽趋势，裂缝分布段桩号K4+272~K4+742，长约470m，缝宽20~40 mm。2013年6月，在上游桩号K3+686~K3+739 段发现53m长的纵向裂缝。益公堤典型纵横向裂缝如图1所示。
图1典型纵横向裂续
收稿日期：2017-09-15
基金项目：江西省水利厅科技成果重点推广项目(TG201206)
作者简介：洪小珺（1974-），女，江西玉山人，助理工程师，主要从事水工设计及质量管理，E-mail：17832651@qq.com。通信作者：翟泽冰（1982-)，男，山西运城人，工程师，硕士，主要从事水工结构设计，E-mail：17832651@q.com。
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