ISSN1000-3762 CN411148/TH
轴承2017年11期 Bearing 2017,No.11
26 28
D0I;10.19533/j.is8n1000 3762.2017.11.007
牵引电动机用圆柱滚子轴承保持架铆接改进
杨明奇,2,3，柴灵芝1.2,3，美强1,2.3，高武正1,2,3
（1.洛阳轴承研究所有限公司，河南洛阳471039;2.河南省高性能轴承技术重点实验室，河南洛阳471039；
3.滚动轴承产业技术创新战略联暨，河南洛阳471039）
摘要：分析圆柱滚子轴承传统组合式实体保持架的铆接结构及铆接方法的缺点，提出一种改进的铆接结构，采
用铆钉和螺帽相配合，利用电加热方式铆接，使保持架能够紧固连接，改善了保持架的强度。关键调：圆柱滚子轴承；保持架；铆接；电加热
中图分类号：TH133.33;TH131.1
文献标志码：B
文章编号：10003762(2017)11002603
ImprovementonRivetingofCagesinCylindricalRollerBearingsfor
TractionMotor
Yang Mingqi'.23, Chai Lingzhil.23,Xi Qiang-2,3, Gao Wuzheng'-2,3
(1. Luoyang Bearing Research Institute Co. ,Lid. ,Luoyang 471039, China;2. Henan Laboratory of High
Performance Bearing Technology,Luoyang 471039, China;3. Stategic Alliance for Technology Innovation in Rolling
Bearing Industry ,Luoyang 471039, China)
Abstract: The shortcomings of riveting structure and riveting method are analyzed for traditional combined type solid cages of cylindrical roller bearings, and an improved riveting structure is proposed. The rivets match with nuts, and the
riveting is done by electric heating. The cages are connected tightly, and the strength of cages is improved. Key words: cylindrical roller bearing; cage;riveting;electric heating
机车牵引电动机是机车传动系统的驱动装置，驱动端轴承是牵引电动机的重要部件，轴承故障将直接影响机车的行车安全。驱动端轴承通常选用圆柱滚子轴承，由于工作中受到轴向冲击和振动等影响，其保持架通常选用实体保持架，其中铆接式组合保持架因加工工艺的便捷性被广泛应用，但其铆接质量直接影响轴承的使用性能及寿命[1-2]。
机车牵引电动机日常运行和检修过程中经常出现轴承故障，通过对3种国产机车牵引电动机故障检修数据统计分析发现，轴承故障占电动机总故障的3.5%~7.5%[3]，而轴承故障中比较常见的缺陷是保持架铆钉松动、铆钉头折断及保持架脱开等。因此对牵引电动机用圆柱滚子轴承保持架的铆接进行分析改进。
收稿日期：2016-12-16；修回日期：2017-05-04 万方数据
1
保持架传统铆接方式
圆柱滚子轴承铆接式组合保持架的铆接方法主要有冷冲压铆接和电加热铆接。
冷冲压铆接是在专用压力机上通过使用模具使铆钉冲压变形进行铆接，铆接质量受铆钉头端面平整度和铆钉放置的影响。铆钉通常为冷剪切剪断，铆钉头端面难免出现不平整；铆接时很难保证铆钉的绝对垂直，铆接过程中容易造成铆钉头歪斜、表面裂纹等缺陷。当钉头根部产生裂纹时，轴承运转过程中受冲击和振动等的影响，导致裂纹扩展，甚至会引起铆钉头疲劳断裂，从而导致铆接失效，影响轴承的正常使用。铆接时铆接头歪斜必然造成返修，耗费人力、物力，增加生产成本，也易对保持架造成损伤，且铆接头歪斜会导致拆钉时铆钉孔两端局部微小变形，再次装钉铆接时会产生微小间隙，该间隙在轴承运转中受冲击和振动等的影响将发生微动磨损，从而产生疲劳