ISSN10003762 CN41 1148/TH
轴承2016年9期 Bearing 2016, No., 9
汽车发电机轴承密封结构的设计与试验
郑牧，牛建平，王建平
（浙江八环轴承有限公司，浙江台州318050）
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摘要：以汽车发电机轴承密封性能为研究对象，在原有发电机轴承密封结构的基础上，设计一种新型带补偿功能的接触式三唇密封结构。以6202-2RSTN1发电机轴承为例，对新型密封结构进行启动力矩、漏脂温升、静态高温浸水、旋转喷水、盐雾密封、高温高速和模拟工况试验。结果表明，新型密封结构提高了汽车发电机轴承的性能，可以满足汽车发电机对轴承的要求。
关键词：深沟球轴承；汽车发电机；密封结构；失效模式：试验；性能
中图分类号：TH133.33*1;TH122
文献标志码：B
文章编号：1000-3762(2016)09-0007-03
DesignandTestforSealingStructureofAutomobileGeneratorBearings
Zheng Mu, Niu Jianping, Wang Jianping
(Zhejiang BH Bearing Co. , Ltd. , Taizhou 318050,China)
Abstract: The sealing performance for automobile generator bearings is taken as a research object,a new type three lip contact sealing structure with compensatory function is designed based on original sealing structure of generator bear-ings. Taking 6202 2RSTN1 as example, the tests for new sealing structure are carried out on starting torque, grease leakage and temperature rise, water immersion under high temperature and static state, water spray in rotation, salt mist sealing, high temperature and high speed, simulated operating condition. The results show that the new sealing structure improves performances of automobile generator bearings, and the requirements of automobile generator to bear-ings are met.
Key words: deep groove ball bearing; automobile generator; sealing structure; failure mode; test; performance
发电机是汽车用电设备的主要电源，若安装在发电机前后两端的轴承密封性能不良，会导致汽车发电机早期失效，从而使其工作寿命达不到使用要求（行程大于15×10°km）。为保证整车供电系统正常运转，通过对汽车发电机轴承的工况条件、密封性能要求和失效模式进行分析，综合各汽车厂家对轴承的试验项目要求及判定标准，设计一种新型带补偿功能的接触式三唇密封结构，并进行试验验证。
轴承工况条件、密封性能要求及失 1
效模式
1.1轴承工况条件
1）发电机环境温度为120℃，轴承受发电机收稿日期：2016-03-24；修回日期：2016-06-13
作者简介：郑牧（1964一），男，工程师，主要从事各类轴承新产品开发和加工工艺研究等工作，E-mail：zhengmul99
@126.com。万方数据
自身温度的影响，工作环境温度可达160℃；
2）汽车行驶过程中，发动机经常处于变速状态，变速范围为3000~18000r/min，短期极限转速高达22000z/min；
3)发电机皮带张紧力为700~1000N，轴承承受径向力矩载荷；
4)发电机常处于不同环境（灰尘、泥沙和雨水)中；
5）整车颠簸、振动。 1.2轴承密封性能要求
1)启动力矩尽可能小，既能满足密封性能要求，又能有效降低轴承温升；
2)防漏脂和防尘密封性能良好；
3)静态高温浸水、旋转喷水状态下密封性能良好；
4)高温高速状态下无润滑脂泄漏。