离合器液压操控性能提升研究
技术导向
朱晓何敏谢桃新杨情操葛征（南京依维柯汽车有限公司，南京211806）
【摘要】以某轻型商用车为例，分析离合器液压操纵总成的组成及各部件性能的影响因素，通过提高液压比、改进离合器液压操纵油管材料牌号及规格，达到提升离合器操控性能、解决离合器换档困难的目的，并最终以台架测量、整车测量及主观评价的方式验证方案的改进效果。
[Abstract]In this paper, a light duty commercial vehicle is taken as an example. The com-ponents of the clutch control system and the influence factors of the various componentsperformance are analyzed. By increasing the hydraulic ratio, changing the material and size of the clutch hydraulic oil pipe, the manipulation performance can be improved, and the problem of gear shift difficulty can be solved. The improvement proposal is validated by bench test, physical road test and subjective evalua-tion.
【关键词】离合器液压操纵性能提升主观评价 doi:10.3969/j. issn.1007-4554.2018.08.07
压操纵总成为例，研究解决离合器分离点低、换档
0引言
离合器操纵总成作为离合器分离与接合的装置，其操纵特性直接决定着离合器的分离与接合程度，影响着离合器的工作性能和使用寿命。常见的操控问题一般有离合器踏板分离点低、换档困难等。因此，提升离合器操纵总成的操控性能，对增加产品的竞争力具有一定的现实意义。
离合器操纵总成按分离时所需的能源不同主要有机械式、液压式、气压助力机械式、气压助力液压式等。轻型商用车的离合器操纵总成主要以机械式和液压式为主。其中液压式操纵总成具有传动效率高、摩擦阻力小、动作柔和及布置方便等优点，因此，液压式操纵总成适合远距离控制离合器的分离与接合。本文以某轻型商用车离合器液
收稿日期：201804-04 上海汽车2018.08
困难问题的方法。
1离合器液压操纵总成的结构和工
作原理
离合器液压操纵总成采用预充液式塑料离合器液压操纵系统，主要由主缸带储油杯总成、管路总成、工作缸带支架总成组成（见图1）。其工作原理如下：主缸一端安装在踏板支架上，主缸推杆与离合器踏板连接，工作缸一端用支架固定于变速器上，工作缸顶杆与离合器分离叉相连。工作时，驾驶员踩下踏板，通过杠杆作用，推动主缸活塞前移，隔断主缸工作腔进油口，主缸工作腔建压，并通过管路传递到工作缸，推动分泵活塞与项杆移动，离合器分离拨叉转动，带动离合器分离轴
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