您当前的位置:首页>论文资料>行车起吊超重荷载的加固实施方案

行车起吊超重荷载的加固实施方案

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:162.39 KB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-05 08:44:44



推荐标签:

内容简介

行车起吊超重荷载的加固实施方案 工程建设与设计
&mnFhno
行车起吊超重荷载的加固实施方案
吴译哲,孙旭光.潘彩花,翁来峰(中国联合工程公司,杭州310022)
【摘要】在解决工程难题时,涉外工程常面临资源和设备缺乏的旁境,作者以某国外工程为例,针对厂房行车起吊超重设备的问题,提出包格对行车进行站时修整和加国在内的吊某实施方策,并安全性复核,实或证明,整个实施方策,安全可行,经济造用,可供参考借基,
【关键词】超重;发电机定于:临时支撑;附加起重小车
【中图分类号】TU473*.33 1引言
【文献标志码]B
近几年来,我国援外工程日益增多,工程项目均是在资稳和设备比教需乏的国家和地区。遇到工程难题时,常需要利用现场一切资源,如材料,设备等,进行临时修整,组装,加固等手段,来进行解决。
2工程实例 2.1工程概况
苏丹国家电力公司的GARRI4期2x55MW石油焦电站工程,是该国一项重点工程,备受多方关注。该项目所选用的发电设备之一发电机定子(简称定子),总重量为 85t,外型尺寸5600mmx3220mmx3140mm,共2台,横向布置于汽机房8.0m运转层,如图1所示。汽机厂房内所布资的用于设备安装和检修的吊车,额定起重量仅为50t,不能直接吊起发电机定子。同时,苏丹当地并无合的大型起吊车可租用。故只能利用现场的材料和设备对厂房内的吊车进行临时修改和加固,以满足起吊85t发电机定子的需要。
2.2吊装方案
现场采用5t卷扬机穿一副16t(3门)滑车组水平牵引【作者简介】吴峰暂(1979~),男,湖陷株州人,工程师,从事建筑结构工程设计及工程管理,(电子信箱)wuy@chinacue.com。
62
万方数据
[文章编号11007-9467(2011)02-0062-03
发电机定子,使其中心线与发电机安装基础横向中心线重合。吊装定子前,需在50t行车桥梁下方增加2根325 mmx10mm钢管作为临时支撑,并增设一台起吊能力为50t 的附加起重小车(自制),采用吊车50t大钩与附加起重小车将定子吊装定位。吊装示意图1所示,定子在发电机基确旁,从0.00m层位置乘直起吊,到8.00m运转层后,用行车大梁A端处的10t链条葫芦水平牵引起重小车到达安装基础正上方,两台起重小车松钩将定子就位。
3吊装计算 3.1荷载计算
1)定子起吊过程中,各设备重量如表1所示。
[ANNNN
22500
4000,3400,
加位点
.2

24000
9000
±0.00 10500
图1定子吊装示意
上一章:改良型SBR工艺处理畜禽养殖废水 下一章:南部非洲地区的办公区景观规划设计解析

相关文章

地铁行车荷载作用下饱和软粘土的动力响应与变形特征研究 随机行车荷载作用下混凝土楼盖舒适度分析 聚合物改性混凝土加固空心板桥荷载横向分布理论及试验研究 攀钢矫直机下机架运输方式装载加固方案的选择与确定 地铁车站盖挖顺作法路面体系荷载分析及方案设计 煤矿井下支架装车液压起吊装置的研究与应用 方块码头“丁杆式”起吊工艺的风险分析研究 光伏电站支架基础加固方案研究