摘要∶采用随机振动的方法，计算了瑞安客运中心工程混凝土楼盖在随机行车荷载作用下的振动时程反应，并对产生的加速度进行了统计分析。以国际上通用的舒适度评价指标∶频率计权均方根加速度和振动计量VDV 值，评价了该楼盖的舒适性，而且分析了不同车辆荷载组合对楼盖板舒适性的影响。