2014年第1期
东北电力技术
NORTHEAST ELECTRICPOWER TECHNOLOGY
一起220kV变压器事故分析与处理
刘旸，韩洪刚，赵义松
（国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁沈阳110006）
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摘要：针对一起220kV变压器事故进行了理论分析，经现场检查与返厂解体检查发现故障原因为变压器生产工艺不
良导致变压器内部悬浮放电，避免了事故的进一步发展，为今后220kV变压器安全运行和技术监督积累了经验。关键词：电力变压器；悬浮放电：工艺不良
【中图分类号］TM407
【文献标志码],A
[文章编号］10047913(2014)010041-03
AnalysisandManagementofAccidentfor220kVPowerTransformer
LIU Yang, HAN Hong-gang, ZHANO Yi-song
(Electric Power Research Institute of State Grid Liaoning Electric Power Co. , LTD. , Shenyang, Liaoning 110006, China)
Abstract: The 220 kV transformer accident is analyzed in theory, the cause of which is found by on-site inspection and retumed dis-integration. Transformer intemal suspended discharge is caused by the production process failure and further damage is avoided. The
experience for the safe operatior and technical supervision of the 220 kV transformers is accumulated Key words: Transformer; Suspended discharge; Process failure
电力变压器是电力系统中的重要设备，其运行状况直接影响到供电的可靠性和电网的安全运行。变压器内部不固定电位的导体引起的放电称为悬浮放电，变压器由于生产工艺不良或运行中受到电磁力的作用容易引起悬浮放电。文中，针对一起电力变压器放电事故进行原因分析，并提出几点建议。
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事故经过
某220kV变电站2号主变于2012年7月15 日出厂，该变压器的生产制造记录及出厂试验数据均正常。2号主变于2012年12月4日投运，投运后冲击合闸5次，空载24h后转为热备用，当时测得铁心接地电流为1.52mA，夹件接地电流为 2.43mA，投运前后油样化验结果合格。2013年6 月4日，变电站运行方式调整，原1号主变转为热备用，2号主变（型号为SZ11-180000/220，接线组别为YNd11，2012年7月出厂）带负荷运行，最大负荷为75MVA。2013年6月7日，对2号主变油样进行检测，发现油中出现C,Hz，含量为 2.71μL/L，其余指标正常。当日又进行2次油样检测，C,H，含量分别为2.87μL/L、3.44μL/L。
2013年6月7日，2号主变退出运行。万方数据
试验情况 2
2号主变现场安装过程中未出现任何异常情况，投运前的交接试验结果如表1所示，局放试验符合交接试验标准。对2号主变进行现场吊罩检查（如图1所示），油箱、绕组、铁心均未发现异常。
表12号主变交接局放试验结果
相别 A相 B相 C相
局放量/pC 110 120 110
注：试验温度为25℃，混度为55%，40pC。
图1现场吊罩检查情况
查找故障点 3
返厂后对变压器进行吊罩后的脱油处理，器身