第36卷(2014)第4期
系统与附件
柴油机 Diesel Engine
NY12V280ZJA柴油机机油系统设计
梅霖魁，贾文静
（南车玉柴四川发动机股份有限公司，四川资阳641301）
Vol.36(2014) No.4
摘要：详细介绍了NY12V280ZJA案油机机油系统的设计特点、总体布置、性能参数、主要部件等。该机油系统向柴油机提供了足够数量和压力的润滑油，使柴油机工作时得到了充分的润
滑，对运动件的冷却、阻止燃气审入曲轴箱起到了积极的作用。关键词：柴油机：机油系统；设计
中图分类号：TK424.1
文献标识码：A
文章编号：1001-4357(2014)04-0037-05
TheLubricationOil SystemDesignof NY12V280ZJADieselEngine
Mei Lingkui, Jia Wenjing
(YCSR Sichuan Enigne Co. , Ltd., Sichuan Ziyang 641301)
Abstract: The design characteristics, overall layout, performance parameters and main parts of lubrica-tion oil system of NY12V280ZJA diesel engines are introduced in detail. The successful design offers lu-brication oil with enough quantity and pressure, which ensures the proper lubricating of diesel engine,
cooling of moving parts and preventing the fuel gas from entering crankcase. Keywords: diesel engine; lubrication oil system; design
0引言
南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研制的 NY12V280ZJA柴油机为V型、四冲程、12缸、直接喷射式、废气涡轮增压、空气中间冷却、电子控制燃油喷射；标定功率3800kW；系低燃油消耗、低排放、高可靠性的新一代节能环保型柴油机。
柴油机机油系统是柴油机的重要组成部分，机油系统对柴油机零部件起润滑、导热、清洗、密封、防锈作用。该柴油机的机油系统设计目标是要保证向柴油机运动单元提供具有一定压力（柴油机主油道进口油压力：不小于450kPa）、足够数量的具有适当温度（70±5℃）的洁净机油到各摩擦表面，使柴油机运动单元获得润滑，减少摩擦损失，减少零部件磨损，以保证柴油机的动力性、经济性、可靠性和耐久性。机油系统还应以最小的能耗保证可靠润滑，以节约机油泵的功率消耗，减轻机
油老化。
设计特点 1
根据机油系统的设计目标值和技术规范，该设计具有以下特点：
（1）采用湿式曲轴箱机油系统，不设计专用机油箱，利用柴油机油底壳存储机油，机油泵直接从油底壳吸油。
（2）采用混合式润滑机油系统，以压力润滑为主、飞溅润滑为辅。
（3）设计机油优先阀，该阀采用四种压力值工作方式，代替常见的一种压力值工作方式的安全阀设计，此方式在柴油机低速时可降低油耗。
（4）机油进口油温、压力监测；机油出口油温、压力监测；卸载压力、停机压力、报警压力监测及动作。
（5）增压器两侧进稳定压力油（经精度为20μm
收稿日期：2013-09-27；修回日期：2014-04-24
作者简介：梅霖魁（1971-），男，高级工程师，主要研究方向为柴油机结构零部件设计，E-mail；2386931934@qq-com。