（0 机型与综述
柴油机 Diesel Engine
MTU柴油机减排的工程实践
陆威斋
（MTU上海办事处，上海200030）
Vol. 34(2012) No. 3
摘要：经过多年的势力，荣油机减排措施已经取得许多方向性的认同，但研究的成果转化成产品尚有着一定程度的滞后。针对MTU柴油机产品上已经采用的减排技术进行介绍，包括机内措施和机外排气后处理措施：特别对减排措施的负面影响及其对策进行了讨论，对MTU柴油机在
不同应用领城减排措施的差异性进行了比较分析。关键词：荣油机；排放；控制
中图分类号：TK421*.5
文献标识码：A
文章编号：1001=4357(2012)030001-07
OntheEngineeringSolutionofEmissionReductionofMTUEngines
LuWeilun
( MTU Shanghai Office, Shanghai 200030)
Abstract: With the effort for many years, the orientation for the emission reduction of diesel engine has been increasingly recognized, but there is still a way to go to commercialize the research results, The technology of emission reduction applied to MTU engines, including intermal and external (after-treat-ment) technology is introduced, The negative effect with respect to the measures taken for emission re-duction and the countermeasure is discussed. The differences of the measures for the emission reduction
of MTU engines in various applications are also described. Keywords: engines; emission; control
0引言
随着大气污染的日益加重，对柴油机排放的限制变得越来越严格了。经过业界多年的努力，在柴油机减排方面已经取得了很大的成功，对许多措施已经得到了较为一致的方向性的认同。但其具体的技术实施却有一定的滞后。不同的柴油机制造商对各项技术的扶择有着不同的考虑，同时还存在着很大的发展的不平衡。有些制造商已经成功应用的技术，对有些制造商可能还处于探索阶段。
Tognum公司（即MTU公司，于2011年改称此名，但其柴油机产品仍然称为MTU柴油机。）长期来对柴油机减排技术进行了全面的研究并实际应用于产品。目前其销售的柴油机全部能满足各个领域
收榜日期：2012-02-20
的现行排放要求。不同的应用领域排放法规的要求是不同的，柴油机的应用条件也是不同的，因此应用于不同领域的MTU柴油机其减排措施往往有所差别。通常这些减排措施可以分成机内措施和机外措施两大类。本文仅对已形成销售产品的MTU柴油机减排措施作一介绍，不包括那些尚在研究、未曾在产品上应用的技术，这样可能更具有实际意义。
机内减排
其目标是在降低NO，排放的同时降低燃油消耗率，根据使用的场合可能还要求降低其它不良成分的排放量。就其本质而言，MTU的机内减排措施就是实行燃烧过程的重新组织。这主要包括两方
作者简介：陆或资（1943-），男，研究员，主要从事发动机应用工程工作，wl.lu@mtu-online,co