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经验交流
东北电力技术
2012年第5期
汽轮机调速汽门油动机缸壁磨损的治理
汪永久"，林森，李耀奇
（1.华能大连电厂，辽宁大连116100；2.辽宁东方发电有限公司，辽宁抚顺113007）
摘要：汽轮机调速汽门是汽轮机控制的关键部件，其动作是否灵敏、平滑，将直接影响汽轮机转速及负荷。目前，汽轮机调节系统调节部套磨损及汽门卡混、泄漏问题是导致发电厂汽轮机超速事故的主要原因。根据多年实际工作经验，采用设
计加工镶内套方法，彻底解决油动机缸体磨损、汽门卡涩、泄漏同题，对存在类似问题的机组具有一定指导作用。关键词：汽轮机控制；油动机磨损；卡涩
【中图分类号］TK263.7*2【文献标志码］】A［文章编号］】1004-7913（2012）05-0032-03
The Solutions of Turbine Control Valve Oil Cylinder Wearing
WANG Yong-jiu', LIN Sen', LI Yao-qi?
(1. Huaneng Dalian Power Plant, Dalian, Liaoning 116100, China; 2.Liaoning Orient Power Co.，Lid.，Fushun，Liaoning113007，China)
Abstract: The control valve of steam twrbine is the key component of turbine control. The control valve action is sensitive and smooth directly affecting the turbine speed and load control. At present, the problems of steam turbine regulating sleeve wearing at the sdjust-ment system, the valve jam and the valve leakage are the main cause of over-speed accidents.This article in view of working experi-ences puts forward suggestions for that.
Key words; Steam turbine control; Oil cylinder wearing; Jam
随着大容量机组自动化水平的提高，人为控制机组能力越来越弱，必须保证机组控制系统在额定蒸汽参数下工作，维持汽轮机额定转速，且机组甩负荷后转速要控制在危急保安器动作值以下。
华能大连电厂1号、2号机组为日本三菱公司生产的TC2F40型中间再热、双缸双流凝汽式 350MW燃煤机组。该机组于1988年12月并网发电，至今已有18年，运行中存在几次因汽轮机控制油中含有杂质导致主汽门、调速汽门油动机卡涩问题，给机组安全稳定和经济运行带来很大隐患。
1汽轮机功频电液控制的基本原理
工农业发展对电力提出的要求越来越高，传统液压控制系统已不能适应，需要采用更为复杂的调节系统，目前国内大多数大功率汽轮机控制系统采用电液调节系统。
为提高汽轮机适应负荷能力，通常采用功频电液调节系统。在系统中，测速、测功、PI调节器和功率放大器等为电子元件，其它为液压元件
(见图1)。万方数据
励率放大器 PI调节器
定
电减转换器
展合进汽国出
医费热器
测功
米白要热器
图1功频电液调节系统原理
废电机
当汽轮机由于负荷减少导致转速上升时，测速
元件输出电压升高，此电压信号经过PI调节器变换和功率放大器放大后，输入至电液转换器，转换为液压信号。推动元件油动机关小调速汽门，减少汽轮机功率。功率减小后，测功元件输出电压降低，抵消了转速增大时升高的电压，因此系统为负反馈信号。当系统达到新平衡工况时，测功元件输出电压变化完全抵消了测速元件输出电压的改变，油动机及其它元件均稳定在新工作位置上，汽轮机在新