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第27卷第3期 2011年3月
电力科学与工程
Electric Power Science and Engineering
Vol. 27,No. 3 Mar.,2011
汽轮机驱动引风机在1036MW机组中的应用
孙伟鹏，江永
（华能海门电厂，广东汕头515132）
摘要：介绍了华能海门电厂的国内首次采用汽轮机驱动引风机的设备概况，并与电动驱动引风机的运行方式做了经济性、安全性及调节性的对比分新，机组远行实残证明；汽轮机驱动引风机的方式节能效果
显著，并具有较好的安全性，对其他发电厂有借鉴意叉。关键调：引风机；汽轮机驱动；超超临界；节能
中图分类号：TK223
0引言
文献标识码：B
E44TT
业汽门
华能海门电厂一期工程3，4号机组，锅炉是复合变压运行1036MW超超临界本生直流锅炉，型号DG3000/26.15—Ⅱ1。汽轮机是N1000—25/ 600/600型、超超临界、单轴、四缸、四排汽、
一次中间再热、凝汽式汽轮机。
1汽轮机驱动相对电动机驱动的主要优点
大型火电机组中占厂用电率比重最大的辅机是引风机和给水泵，给水泵采用汽轮机驱动后，引风机成为耗电量最大的辅机。如果定速引风机也能采用汽轮机驱动方式的优点：（1）可以大幅降低厂用电率（降低约1.556%），提高电厂运行的经济性。（2）可以方便地实现转速调节，使引风机在不同负荷下保持高效率，提高了引风机的整体效率。（3）可以避免大电机启动时电流对厂用电系统的影响。
2汽轮机驱动引风机的系统配置
2.1采用汽轮机驱动需要增设的相关配置
引风机采用小汽轮机驱动，引风机和小汽轮机之间通过机械变速联轴器连接，变比7.3：1。在系统上需要设置开式循环冷却水、凝汽器抽真空系统、小汽轮机进汽系统、凝结水回收系统、小汽轮机轴封系统、小汽轮机润滑油系统。相对应的设备有小汽轮机、凝汽器、凝结水泵、真空泵、汽封冷却器、润滑油供油装置等。系统简图见图1。
收稿日期：2010-11-15。
9e
光来汽门#汽费量
图1汽轮机驱动引风机配套系统简图
Fig.1 Auxiliary systems diagram of turbine-driven fan 2.2汽轮机的进汽汽源选择
小汽轮机的进汽汽源可以从再热器前或再热器后得到。由于再热器前蒸汽过热度偏低，汽轮机通流部分过早进人湿蒸汽区，水冲击较大，大部分动静叶均需更换为经抗水蚀处理的动静叶，成本大大增加[2]。若不进行水蚀处理，汽轮机寿命将大大缩短。因此进汽不取用再热器前蒸汽。对于汽源由再热器之后得到，可以取自汽轮机中压缸和低压缸之间。综合考虑，小汽轮机正常进汽汽源取自四段抽汽。启动蒸汽汽源采用1、2号
机组的辅助蒸汽。 2.3冷却水源
凝汽器冷却水由主厂房循环水系统循环水泵提供冷却水源，经专业核算，目前设置的循环水泵可以满足增设小汽轮机后循环冷却水流量和压头的需求，占总循环水总量的5%左右，对循环水系统影响较小。凝汽器冷却水进水取自主厂房 A排外循环水泵出口母管，走地下埋管到炉后引风机侧。凝汽器冷却水回水管接人虹吸井。
作者简介：孙伟購（1969-），男，工程师，从事大型火电机组运行管理及其优化工作，E-mail：sthnhm11@126.com。万方数据