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汽轮机停用高压油泵时油压下降的原因分析及对策

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内容简介

汽轮机停用高压油泵时油压下降的原因分析及对策 62
第26卷第7期 2010年7月
电力科学与工程
Electric Power Science and Engineering
Vol. 26,Na.7 Jul.,2010
汽轮机停用高压油泵时油压下降的原因分析及对策
顾怀本,宋春涛
(江苏国信泗阳生物质发电有限公司,江苏泗阳223700)
摘要:为了杜绝汽轮机在启动过程中停用高压调速油系时发生因油压下降而导致被追停机甚至烧瓦、断轴、飞车等事故,通过对汽轮机油系统结构、运行特点进行详细削析和试验,着力分析系统信号源失灵等因素,再经过系统改造和运行操作优化,最终使油压在切换油泵过程中保持稳定,实或证明成效显著。关键词:汽轮机;油压;下降;对策
中图分类号:TK263.8
1事故经过
文献标识码:A
2原因分析
2009年4月28日,某电厂2号汽轮发电机组热态开机过程中,在停用高压调速油泵时,发生了主油泵断油、油压下降、高压油泵自投后无效、交直流润滑油泵未及时自投,导致轴承润滑系统断油烧瓦的事故。该汽轮机4道轴承的下轴瓦均烧损,相应的油挡和推力瓦两侧浮动瓦也有碳磨发电机同轴励磁机转子和4块电发生磨损。汽轮机本体的5道隔板汽封和前后3道轴封也有不同程度的碰磨。
滤油网
控制油系统
冷油器
主油泵
泄油阀生油霜
嘉高压油聚
该厂2号汽轮机系青汽厂产品,型号N15. 3.43,是单汽缸中温中压纯凝机组,DEH控制,进汽参数3.43MPa/435℃,额定进汽量66.3 Vh,额定功率15MW,排汽压力0.0054MPa(绝对),油系统单一,未设独立的控制油(如图1)。
在停用高压油泵时,主油泵油压下降,主要是供油不足引起的。供油不足除了系统本身油量不足外,还有供油管路泄油量大和低压注油器缺陷两种原因。在对该机组的整个油系统仔细检查

T瓦
2,3瓦
润滑油系统
低压交流油系直蕉油泵
4瓦
外部油管路系统
图1N15-3.43型汽轮机油系统图
Fig. 1 Oil system diagram of N15 3. 43 type steam turbine
收稿日期:2010-01-16。
作者简介:顾怀本(1976-),男,助理工程师,E-mail;hydcghb@163.com。万方数据
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