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摩托车发动机缸体三面七孔加工专用夹具设计

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更新时间:2024-12-12 16:52:40



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内容简介

摩托车发动机缸体三面七孔加工专用夹具设计 第5期 2016年5月
组合机床与自动化加工技术
ModularMachineTool&AutomaticManufacturingTechnique
文章编号:10012265(2016)05012603
D0I:10.13462/j. cnki.mmtamt.2016.05.035
No.5 May2016
摩托车发动机缸体三面七孔加工专用夹具设计
肖铁忠,黄娟,罗静
(1.四川工程职业技术学院车辆工程系,四川德阳618000;2.重庆理工大学机械工程学院,重庆 400054
摘要:发动机是摩托车的重要部件之一,是摩托车的“心脏”,其加工及装配等精度直接决定整车的性能与品质。文章针对某摩托车发动机缸体三面七孔的加工精度要求,通过分析其结构特点及技术难点,确定了三面七孔的加工工艺方案,并依据工艺方案制定了工件的定位及夹紧方案,最后对专用夹具的结构及工作原理做了说明。设计的夹具在发动机缸体生产线上的实际应用表明,缸体三面七孔的各项精度均达到或超过企业的技术要求,缸体的生产节拍为40s/件,实际年生产能力约为32万件。
关键词:缸体;加工;专用夹具;结构设计
中图分类号:TH122;TG65
文献标识码:A
Motorcycle Engine Block Seven Holes on Three Sides Processing Special Fixture Design
XIAO Tie-zhong',HUANG Juan',LUO Jing
(1. Department of Vehicle Engineering,Sichuan Engineering Technical College, Deyang Sichuan 618000, Chi-na ;2. College of Mechanical Engineering, Chongqing University of Technology, Chongqing 400054, China) Abstract: The engine is one of the important parts of a motorcycle, which is a motorcycle " heart", so its processing and assembly precision directly determines the performance and quality of the vehicle. In this pa-per, aimed at the machining accuracy of a motorcyele engine block seven holes on three sides, by analyzing its structural characteristics and technical difficulties, the processing scheme of seven holes on three sides was determined, and workpiece positioning and clamping scheme were developed on the basis of process scheme, finally the structure and working principle of special fixtures were made instructions. Through the practical application of the designed fixture in the engine block production line, the accuracy of the cylinder seven holes on three sides have reached or exceeded the technical requirements of the enterprise, the cylinder
tact is 40s / piece, and the actual annual production capacity reaches about 320,000 member. Key words: block; process; special fixture; structure design
0前言
发动机是摩托车的重要部件之一,是摩托车的心脏,其加工及装配等精度直接决定整车的性能与品质[13]。在发动机的机械加工中,国内主要采用传统设备进行加工,其主要原因是针对产品加工的专机研发相对落后,没有形成自主的专机研发基地和专机制造规模;而国外均采用先进的数控专用机床进行生产加工,一次装夹多工位同时加工,加工效率高,产品品质好,互换性强,能源消耗低146]。针对此现状,笔者所在团队一直致力于汽车、摩托车零部件的专机研发,通过十几年的积累,研发出了一大批用于汽摩零部件加工的先进数控设备。本文摩托车缸体三面七孔数控钻镗
收稿日期:2015-06-03
铣复合加工机床即是其中之一。重庆某企业发动机缸体的年生产量在15万件左右,属于大批量生产,采用此专机后,产品单件加工时间在40s左右,年生产量在 32万件左右,远超过实际生产任务要求。
技术要求 1
摩托车发动机缸体三面七孔的尺寸精度及形位误差要求如图1所示。
由图1知,三面七孔加工精度要求均较高,主要技术要求总结如下:
(1)A面四孔孔径尺寸精度为Φ9±0.01mm,表面粗糙度值为Ra=3.2um,各孔间的位置精度为±0.1:uu
*基金项目:垫江县汽摩配套产业发展分析与研究(CSTC2013JCCXB60001)
作者简介:肖铁忠(1986一),男,湖南新化人,四川工程职业技术学院教师,硕士,研究方向为先进制造技术及装备;通讯作者:黄娟(1987一),女,
四川人,四川工程职业技术学院教师,硕士,研究方向为机械电子工程,(E-mail)460046931@qq-com。
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