燃气技术GasTechnology doi:10.3969/j.issn.16715152.2017.03.001
浅析潜在失效模式与后果分析（FMEA）
在LNG储罐泄漏失效分析中的应用深圳市燃气集团股份有限公司（518000）安成名陈运文王晨彭杨
摘要：潜在失效模式与后果分析（FailureModeandEffectsAnalysis，以下简称FMEA）通常是用
于质量管理的一种手段，本文尝试使用该方法应用于安全生产领域中，对导致液化天然气（LNG）储维罐泄漏的失效进行定性的分析。通过分析，找出导致LNG储罐泄漏的薄弱环节，并针对这些薄弱环节提出控制措施。
关键词：液化天然气（LNG）潜在失效模式与后果分析（FMEA）
安全生产
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概述
1.1方法简介
潜在失效模式与后果分析（FailureModeand EffectsAnalysis，以下简称FMEA），起源于上世纪60 年代中期的美国，起初被用于航天工业：到70年代，美国的海军和国防部开始相继应用这项技术，并制定了相关的标准；在90年代初期引入汽车制造业，现在 FMEA已经应用到包括燃气行业在内的诸多行业和领域的质量管理中。
FMEA是在不断的实践中成熟发展起来的一种通过对潜在失效模式及失效原因的分析提高系统可靠性的方法(。该法可以将复杂系统分解为各单元甚至于各个元器件，并逐一找出薄弱环节，为控制风险提供依据。FMEA通常有两种计算方式，一种为计算风险R，另一种为计算风险优先数RPN（RiskPriority Number）。相比于风险R计算，RPN值计算能综合现有风险后果严重性、发生频度及现行探测措施对于风险的可控性，对控制措施的制定提供优先性建议。
本次分析采用风险优先数RPN来进行分析，RPN
值主要由S、O、D值计算得到： 41城市燃气2017/03总第505期万方数据
RPN= S × O× D S-后果严重性；
O-一种故障模式在预先确定时间段内发生的频度；
D-故障难检度。 1.2储罐基本情况
本次分析的LNG储罐位于深圳市某储配站，该场站共有2个相同规格的储罐，储罐布局如图1所示。
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图1储罐布局图