第1期 2015年2月
内燃机
IntermalCombustionEngines
No.1 Feb.2015
某发动机冷却系统的仿真分析与实验验证
杜鹏，阮仁宇
（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽合肥230601）
摘要：首先详细介绍了发动机冷却系统一维仿真的过程，然后搭建台架，进行了冷却系统实验，最后将计算结果与实验结
果进行了对比，发现最大误差不超过5%，证明了仿真计算的正确性。关键词：冷却系统；仿真；实验
中图分类号：TK417
文献标识码：B
文章编号：10006494（2015）010026-03
SimulationAnalysisandExperimental Certificationof
CoolingSystemofanEngine
DU Peng. RUAN Renyu
(Technical Center,Anhui Jianghuai AutomobileCo.,Ltd.,Hefei 230601,China)
Abstract: This paper introduces one dimensional simulation process of an engine firstly. And then a test bench is built to have a cooling system test, Calculated results were compared with experimental results and maximum error was less than 5%, which proved that simulation calculation was correct.
Key words: cooling system; simulation; experiment
0前言
冷却系统是汽车发动机中极其重要的一环，关系到发动机的正常运行和使用寿命。若发动机冷却不足，会使气缸充气量不足和出现早燃和爆燃等燃烧不正常的现象，发动机功率将下降，且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损。但若冷却过度，一方面由于热量散失过多，使得转变成有用功的热量减少，另一方面由于混和气与冷缸壁接触，使其中原已气化的燃油又凝结并流到曲轴箱内，不仅增加了燃油消耗，且使机油变稀影响润滑，结果也将使发动机功率下降，磨损加剧。因此，冷却系统的任务就是使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
我们主要针对某型发动机冷却系统进行仿真
分析，并进行实验验证。 1仿真过程
作者简介：杜鹏（1984－），男，安徽合肥人，助理工程师，主要从事发动机设计工作。
收稿日期：2014-10-10 万方数据
冷却系统的仿真主要通过FLOWMASTER进行，FLOWMASTR是一种用于热流体系统设计和仿真平台，被广泛应用于航空航天、汽车、燃气轮机、船舶、兵器、能源动力、石油和天然气、流体
管网等所有内流系统设计领域。 1.1建立水泵模型
水泵的模拟选用径流泵模型，其性能参数见图1。
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0
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20406080100120140160
流量/(L·min") 图水泵性能参数
由于水泵模型无法直接读取这些参数，因此计算时需要将这些数据转化为Suter曲线，具体方