装载机轮胎充气保护装置 ■万春明王涛邵光义戴方刚
在组装装载机轮胎过程中，有时会
遇到轮胎锁圈、挡圈和活动座圈安装不到位问题。这种存在间题的轮胎在充气过程中，一旦轮胎锁圈压不住挡圈，就会导致锁圈、挡圈和活动底座等弹出，产重时基至造成人员伤亡。为确保操作人员的安全，从根本上消除安全隐患，提高工作效率，我们制作出一种简单实用、安全有效的轮胎充气保护装置。
该轮胎充气保护装置由1块压板、 2组挂钩以及2个销轴组成。挂钩包括钩杆与钩体两部分，钩体既可与钩杆整体制作，也可通过焊接等方式固定在钩杆上。如附图所示。
不同型号轮胎的直径与轮辐高度各不相同。为提高该轮胎充气保护装置的通用性，将挂钩钩体设为多个。各个钩体在钩杆的竖直方向呈上下错开分布，在水平面上的投影也呈错开分布，即圆周向错开。
压板与挂钩采用销轴连接，即在
远大于被吊物自身质量。所以制订爬架拆卸吊装方案时，应设置一定的安全系数，尤其是使用多年的塔机，应设置更大的安全系数。
应在爬架拆卸吊装方案中规定：拆卸爬架前，应将爬架内的建筑垃圾清除，以避免超载。此外，拆卸现场负责人以及信号工均应熟知并严格执行爬架拆卸吊装方案。
（2）相关人员持证上岗
塔机司机和信号工均应持证上岗。同时应配备2名信号工：1名在爬架拆卸
万方数据
钩体
钩杆
连接槽孔 G
中 G
装载机轮胎充气保护装置
压板的两端设置连接槽孔，挂钩的顶端穿插在连接槽孔内。在挂钩顶端设有销孔，将销轴穿过销孔，便可将挂钩安装在压板上。拆卸时，只需将销轴抽出即可。
在轮胎充气前，先将压板置于轮胎锁圈、挡圈和活动座圈之上，再将挂钩挂住轮胎轮辐。在轮胎充气过程中，轮胎锁圈、挡圈和活动座圈向外蹦起，挂钩的钩体就会挂住轮胎轮辐，使轮胎轮辐保持不动。与挂钩连接为一体的压板
的楼层内，根据爬架拆卸的进程，全程指挥塔机司机如何操作；1名在爬架拆卸后的码放场地，负责指挥塔机司机如何将拆卸的爬架码放就位。
（3）做好起吊前的准备工作塔机司机在每次起吊爬架前，应与
指挥人员核实该段爬架质量及塔机起吊幅度。其作用是提醒指挥人员核实此次起吊与爬架拆卸吊装方案是否相符，避免违章指挥。
（4）应冷静处理超载工况
当发现塔机超载且已无法改变时，
压板销轴
被挂钩紧紧拉住，便将压板紧紧压在轮胎锁圈、挡圈和活动座圈上。
在轮胎充气过程中，该装置通过挂钩挂住轮辐，再通过压板压住轮胎锁圈、挡圈、活动座圈，从而避免了轮胎锁圈、挡圈和活动座圈飞出，消除了安全隐患。该轮胎充气保护装置制作简单，使用方便，工作效率高，适用于多种大型轮胎的充气保护。■
（作者地址：山东省日熙市上海路东首日照港股份二公司机械一队276800）
塔机司机应尽量避免塔机剧烈动作，最好就地低速缓慢落钩，使重物平稳落地。之后，由专业技术人员全面检查塔机是否有损伤，确认无损伤后，方可继续使用。
爬架自身有升降功能，且爬架升降的安全系数远比塔机辅助拆卸的安全系数高，所以应尽量采用爬架自身的拆卸功能拆卸。除非施工条件不允许，否则应尽量避免使用塔机辅助拆卸爬架。■（作者地址：山东省烟台市福山区大沙埠村东烟建集团设备器材经营部265500）
2013.05CM&M工程机械与维修|213