技术·维修
TECHNOLOGY &MAINTENANCE
装载机工作装置限位块研究与应用区思榜黎华敏
装载机工作装置限位块要限位精准、可靠，以保护工作装置液压缸。本文介绍装缴机工作装置限位块的作用，以及焊接式限位块和装配式限
位块结构特点，用以提高装载机质量和效率。 1.限位块安装位置及作用
（1）安装位置
限位块须要满足以下3个条件：一是限位块安装位置要合理，使铲斗收斗角度α和铲斗卸料角度β达到铲斗设计要求；二是限位块要有良好的抗冲击能力，且要有足够的强度；三是保证限位的结构件与结构件碰撞区域面完全接触。
装教机工作装置限位块安装位置有以下3 处：限位块Ⅱ是铲斗收斗限位块，焊接在铲斗后板上部的两侧。第2、3处限位块I和Ⅲ是铲斗
控杆
铲斗
铲斗卸料
铲斗收斗水平位置
I.IⅢ 局部放大图
1:4
瑶臂限位块
10N
1:4
摇
动臀
铲斗缸红动臂缸
I
卸料限位块
收斗限位块
图1铲斗装卸料限位角度及限位块位置铲斗收斗角度
铲斗卸料角度
72万方数据与维修
E2 10
到达最高位置卸料限位块，其中限位块1焊接在动臂横架上部，限位块Ⅲ焊接在铲斗后板下部的两侧。限位块安装位置如图1所示。
（2）作用
装载机工作循环为空载行驶、水平插装、铲斗收斗、运输物料，铲斗卸料5个动作，其中铲斗收斗和铲斗卸料通常需要撞击振动，使铲斗装料饱满、卸料干净。若铲斗与动臂不相碰，将造成铲斗缸活塞与缸头或缸底相撞，导致铲斗缸拉缸及运动机构超过止点。因此该限位块可对铲斗缸和运动机构起到有效的保护作用。限位块 I可在铲斗卸料达到极限位置时使摇臂与动臂限位，限位块Ⅱ可以在铲斗收到极限位置与两侧动臂接触时进行限位，限位块Ⅲ可在铲斗卸料达到
极限位置时铲斗与两侧动臂限位。 2.限位块种类
（1）焊接式限位块
动臂、铲斗、掘臂等结构件制造时会产生累计误差及焊接后变形，可造成铲斗收斗或卸料时，动臂与铲斗左、右两侧的间障不同，且间隙面不一定是平行面，因此目前大多数装载机采用焊接式限位块。
配装焊接式限位块，需待装载机工作装置装配完成后，根据限位位置间隙大小，选用形状及厚度与该位置间隙相匹配的限位块，并在装配车间进行焊接。焊接时操纵装载机使铲斗或动臂处于极限位置，由1名工人将限位块放置限位间隙处，并用铁锤将限位块塞紧，另1人将限位块焊接牢固。
焊在动臂横梁上和铲斗后板下部的限位块需加工成模形，通过调整限位块的焊接位置，消除工作装置累积误差，如图2所示。
焊接式限位块的优点是可靠性高、限位准确。缺点是在装配车间配焊，造成装配车间空气污染，定位和焊接时噪声大。焊接限位块I和Ⅲ 时，铲斗、动臂和摇臂需在最高位置定位和焊接，