技术·维修
TECHNOLOGY & MAINTENANCE
凿岩台车油管卷轮润滑装置的改进胡顺吕韩建宏
1.油管卷轮结构
凿岩台车是钻爆法施工的主要机械，油管卷轮是液压凿岩机的辅助工作部件，承受不对称的侧向拉力。油管卷轮下部设有指板和夹板，可将油管卷轮安装在推进架上，随着液压凿岩机在推进架上做前、后运动。油管卷轮可将液压凿岩机后部的8根油管排列整齐并起到张紧作用。油管卷轮在凿岩台车推进架上的位置如图1所示，油管卷轮组件如图2所示。
2.润滑方法及缺陷
（1）润滑方法
油管卷轮4可在固定立管6上回转，润滑脂密封件（3、8）与油管卷轮4及同定立管6组成封闭的储油空间，黄油嘴12设置在油管卷轮4下侧轮槽底部（见图2）。每班作业结束后，操作人员均需按照规定对储油空间加注润滑脂，并进行检查。
（2）存在的缺陷
加注润滑脂时，该黄油蹭12经常被缠绕在油管卷轮4的液压胶管所避蔽，需要启动凿岩台车将液压凿岩机缓
油管卷轮
拖板
液压凿岩机
11
12
图2油管卷轮组件
1.长螺栓2.端盖3、8.润滑脂密封件 4.油管卷轮5.拖板6.固定立管 7.钢丝绳轮9.垫片10.夹板 11.推进缸12.黄油嘴
推进梁
图1油管卷轮在推进梁上的位置
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慢前行带动油管卷轮4回转，使黄油嘴 12处于外露位置方可加注润滑脂。此时需1人操作、1人观察才能将黄油嘴 12位置转正。
此外，油管卷轮4及液压油管等部件空间狭小，加注润滑脂时经常使操作人员蹭上一身油污，因此这个润滑点容
易被操作手所“忽视” 3.改进方法
为解决油管卷轮在润滑方面存在的缺陷，经研究我们决定对油管卷轮润滑装置进行改进，摆脱油管避蔽、油污蹭身的困扰，实现随时、方便地加注润滑脂。改进重点是将黄油嘴的位置由油管卷轮下侧轮糖底部，改装到端盖中心部位。具体方法如下所述：
（1）准备工作
拆解油管卷轮，取出固定立管；制作1根一端带螺纹、可安装黄油嘴的工型注脂管，如图3a所示。制作1个钻有中心孔的固定板，其外径尺寸略小于固定立管内径，其中心孔直径略大于注脂管细部外径，用于固定注脂管，如图3b所示。在固定立管管壁上适当位置钻削1个直径略大于注脂管细端的通孔。在端盖上钻1个直径为17mm的中心孔，如图3c所示。
（2）组装步骤
将注脂管细端穿过固定板中心孔并置于固定立管壁的通孔内，焊接牢固（焊接之前先堵孔，以便焊后保持注脂管畅通）；将注脂管粗端下端面紧密贴合固定板并点焊连接：然后将固定板焊接在固定立管内的一端；清除焊渣，磨平焊缝；组装油管卷轮、端盖等零件，将注脂管从端盖中心孔穿出，将黄油嘴紧固在注脂管端部。