第35卷第3期 2014年6月
热处理技术与装备
RECHULIJISHUYUZHUANCBEI
渗碳齿轮表面磨削裂纹分析
卢威，陈娜
（张家界航空职业技术学院，湖南张家界427000）
Vol. 35,No.3 Jun,2014
·工艺研究·
摘要：渗碳齿轮在磨削加工中容易产生磨削裂纹。本文从磨削加工和热处理两方面分析了裂纹产
生的原因，分别提出了控制裂纹产生的措施。关键词：渗碳；齿轮；磨削裂纹
中图分类号：TG156，TC580.6文献标志码：B文章编号：1673-4971(2014)03-0015-02
AnalysisofGrindingCrackonSurfaceofCarburizingGear
LUWei,CHENNa
(Department of Aviation Maintenance Engineering,Zhangjiajie Institute of
Aeronautical Engineering,Zhangjiajie Hunan 427000,China）
Abstract: Carburizing gear is prone to grinding crack in grinding process. The causes of crack are ana-lyzed from the two aspects of grinding machining and heat treatment process, and the control measures are respectively put out.
Key words: carburizing: gear; grinding crack
在发动机装配中使用的齿轮都要求其具有较高的强度、硬度和耐腐蚀性，所以一般都会进行渗碳，但是在对渗碳齿轮表面进行磨削加工时，往往会在零件表面产生裂纹。裂纹对于发动机零件来说是一种严重的缺陷，发动机中的齿轮这一类承力件在工作中要受到很大的循环载荷，零件表面任何微小的缺陷往往会导致缺陷的应力集中，使零件提前失效，
最终会引起灾难性的后果。 1裂纹产生的原因分析
磨削裂纹是指发生在磨削面上、深度较浅、深度基本一致、方向垂直于齿向（即垂直于砂轮往复运动的方向）、规则排列的条状裂纹，用肉眼便可观察到。发动机齿轮都是渗碳类零件，零件的硬度和金相组织是有区域要求的，齿轮的热处理次数也比较多，所以在齿轮的冷加工和热处理中，出现裂纹可
收稿日期：2014-06-10
能性较大。本文从冷、热加工的角度分析造成裂纹
的主要原因。 1.1磨削工艺
齿轮零件的磨削加工，由于冷却液冷却不充分，进刀量较大。砂轮选择不当都可使上述原因加剧，而产生磨削裂纹；特别是渗碳齿轮表面的磨削加工，最容易产生裂纹。究其原因，齿轮的渗碳表面是一个表硬层，硬表面的磨削加工中磨削点出现高热，就易出现零件的局部烧伤，如果是边缘位置，就会产生裂纹。
1.2热处理工艺
热处理工艺产生裂纹的原因主要有：
1)热应力的影响。在磨齿过程中，砂轮与齿面之间相对速度很大，瞬间产生大量的磨削热，随即在冷却液的作用下，被磨削部位马上冷却下来，其收缩受到周围的阻力，这样在齿面上产生极不利的拉应
作者简介：户成，（1980-），男，助教，本科，主要从机械设计与制造，焊接及其自动化
联系电话：15074485331;E-mail;514103087@qq.com
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