使用寿命和发展新型齿轮加工技术具有重要的意义，已经成为国内外研究高性能齿轮的热点，但还不够成熟，仍存在需要攻克的技术难关。
(1)增强该技术的实用性和稳定性，虽然某些工艺已经达到改善齿轮性能的要求，但工艺条件成本高，要求严格，限制了该技术的广泛应用。
(2)拓展该技术的使用范围，争取使其能适应更多材质的齿轮改性。
(3)优化齿轮尺寸精度和传动性能，尤其要考虑该技术生产过程中热量的影响。
(4)增大齿轮表面强化深度，减小内应力，寻找“外硬”和“内韧”的最佳匹配点。
(5)探索新型表面强化技术，特别是要注重新型多元复合强化技术的研发和应用。
表面硬化技术在改善变速齿轮综合性能方面起着重要作用，只要在研究和推广应用方面继续努力，自主创新，加强技术和应用的密切合作，加快表面硬化技术在实用化和产业化的进程，提高我国齿轮综合质量和性能，确保更好的应用效果，为我国工业的腾飞奠定坚实基础。
RRRRRRRRRS【知识园地】
参考文献
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奥氏体型不锈钢热处理
奥氏体不锈钢耐蚀性很好，无磁性，室温组织为奥氏体。它的热处理主要有三种：除应力处理、固溶处理、稳定化处理。
1除应力处理
为消除冷加工后的残余应力，在300～350℃温度下做消除应力处理，可提高屈服强度和疲劳强度。另外一种是为了消除焊接后残余应力和消除钢对应力腐蚀的倾向，在高温（约850℃)处理。对不含钛和的不锈钢应水冷，以免产生晶间腐蚀。
2固落处理
固溶处理是把合金加热到适当的温度后保温，使其中某些组成物溶解到基体里形成均匀的固溶体，然后迅速冷却，使溶入物留在基体内成为过饱和固溶体，从而改善其延展性和韧性的处理。这是不锈钢热处理中最重要的一环。其目的是为了使合金元素和碳化物充分溶解，从而使钢在室温下得到单项奥氏体组织，并能提高耐蚀性或储备更大的冷作硬化能力。固溶处理温度一般在1050～1150℃之间。由于奥氏体不锈钢导热性很差，所以固溶处理的保温时间应该长些，冷却要快，以免碳化物析出。这也是奥氏体不锈钢淬火目的与一般碳钢的不同（一般碳钢淬火后获得马氏体，再与回火配合获得工件所要求的力学性能）。
3稳定化处理
稳定化处理是针对含钛和锯的奥氏体型不锈钢（如1Cr18Ni9Ti钢等)而进行的。固溶处理后，再加热到 850～880℃，保温后空冷或炉冷，从奥氏体中析出一部分碳化钛（或碳化锯），这样碳就几乎全部稳定于碳化钛或碳化锯中，从而保证了钢中的含铬量，不至于形成碳化铬，故称为稳定化处理。经稳定化处理后，可预防这类钢的晶间腐蚀。
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《热处理》
2016年第31卷
第3期