技术·维修
TECHNOLOGY &MAINTENANCE
轻型压路机驱动轮的防打滑液压回路张帅李想
1.存在问题
轻型压路机行走液压系统通常由1个液压泵和2个并联的行走马达组成。行驶过程中，如果压路机2个驱动轮接触的路面摩擦力不同，会使某个驱动轮附着力降低，从而造成附着力低的驱动轮打滑。此时行走泵向打滑驱动轮的行走马达大量供油，驱动打滑的驱动轮快速空转，未打滑驱动轮的行走马达只分到少量、甚至没有压力油，造成压路机驱动力大大下降，以致不能行走，影响压路机施工作业。当轻型压路机通过坡形板开上货车时，整机重心偏向后轮，前轮分配的载荷减少，也会造前轮附者力降低而打滑，同样会导致后轮不能正常工作
压路机不能开上货车。驱动轮打滑，还会降低
该轮行走马达的使用寿命。 2.改进方法
为了避免轻型压路机2个驱动轮打滑，我们在其前行走马达4的油路中设置防打滑阀3。防打滑阀3由二位四通电磁阀及节流阀组成，其安装部位如附图所示。设有防打滑回路的压路机设置有正常行走模式和防打滑模式，
正常行走模式时，防打滑阀3的二位四通
电磁阀断电，其阀芯的上位工作，处于导通状态液压泵1输出的压力油直接进入后轮行走马达 2.同时通过防打滑阀3的二位四通电磁阀的上
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防打滑液压驱动系统原理图
1.液压系2.后轮行走马达3.防打滑阀
4.前轮行走马达
501工程机械与维修
位进入前轮行走马达4，压力油经后轮行走马达 2和前轮行走马达4后流回液压泵，后轮行走马达2和前轮行走马达4同时工作，实现压路机正常行走。
防打滑模式时，防打滑阀3的二位四通电磁阀得电，其阀芯下位工作，处于截止状态。液压泵1输出的压力油直接进入后轮行走马达2，同时通过防打滑阀中节流阀进入前轮行走马达 4液压油经后轮行走马达2和前轮行走马达4 后流回渡压泵。此时前轮行走马达4的流量得到限制，不会因打滑而超速旋转，并建立起系统压力，后轮行走马达2得以正常工作，实现压路机防打滑功能。
3.改进效果
轻型压路机设置驱动防打滑回路后，消除了在恶劣工况下驱动轮打滑现象，提升了整机性能。特别是压路机通过坡形板开上货车时，开启防打滑模式后，压路机的后轮仍可正常工作，以提供足够的驱动力，从而保证压路机开上货车。该压路机驱动轮防打滑回路已获得国家实用新型专利，专利号为201320530917.3。
（作者地址：江苏省徐州市经济开发区桃山路1号徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 221004)