Maintenance Technology
维修工艺
液压缸活塞杆的粘接与刷镀修复张玉峰
一台设备的液压缸活塞杆拉伤深度达0.8mm，单纯采用粘接方法修复，强度可满足需求，但表面粗糙度差，密封效果不好：采用电刷镀方法修复，由于拉伤损坏深度大、面积小，镀笔不能完全接触到凹坑的底部，且镀铬沉积速度很慢，生产效率低，大厚度电刷镀铬易起泡、脱壳，且镀液价格昂贵。综合考虑，决定采
用先粘接后刷镀的方法修复。 1.粘接
(1)选择修补胶
修补胶主要用于凹坑的填补，且涂层的抗拉压强度、耐磨性、结合强
度都要好。考虑到粘接与电刷镀同时应用，选择修补胶时既要注意粘接强度又要考虑修补胶的可刷镀性。为此，选择TG900系列导电型“超金属”胶作为修补胶。
(2)活塞杆表面预处理
①清洗：采用无水酒精混合液清除油污。②去毛刺及疲劳层：用电动磨头打磨待修部位至弧形平滑过渡。 ③3粗化处理：将活塞杆拉痕先用砂纸打磨出金属光泽，再用清洗剂或丙酮三度清洗，然后进行粘接。
(3)涂敷涂层及涂层固化修补胶的配制及涂敷涂层：TG
金属导电修补胶为双组分，按重量比严格称量配制并混合均匀，立即进行涂敷。涂敷时，先将少量胶敷于拉伤处，用油灰刀反复按压，使胶与基体
152手数与膳修CMM2010.01
充分浸润后再大量涂胶，并使胶层表面低于活塞杆表面0.1mm左右，留出电刷镀余量。
涂层固化：涂层采用室温固化， 25℃时一般1~4h即可固化，24h达
到可用程度。 2.刷镀
电剧镀工艺流程：前处理一刷镀铬面底镍—水洗—刷镀工作层—水洗—机械修磨一表面抛光。
(1)前处理
①修整：首先对预刷镀部位进行除油清洗，再用细砂布精细打磨整形，最后用丙酮反复冲刷和清洗，以确保粘接部位干净。②电净：采用 TGY-1电净液，工件接负极，电压 15V，处理时间5~15s，电净后的工
件表面应使水膜均匀摊开。③活化电源置反极性（即活塞杆接正极），用2号活化液活化，电压12V，时间约 1min，用自来水冲洗。
(2)刷镀打底层
用特殊镍作为镀铬面的底层，作用是在修复部位刷镀出结合牢固的底层，时间不宜太长，以剧镀面呈均匀的亮白色为宜。如果底层呈灰色或暗灰色，应磨去底层，重新进行刷镀前处理和刷镀底镍的工序。
特殊镍配方如下：硫酸镍265g/L，柠檬酸铵64g/L，有机酸20~30g/L，活化剂3~5g/L，pH值1~1.5。
操作时先不通电，用刷镀笔醛上刷镀液将被刷镀表面擦拭一遍，通电后先用15V电压刷镀一遍，然后降至10V、工件相对镀笔的运动速度为